CARGONEWS

Rusija atnaujina pasienio su Baltarusija kontrolę

RUS (2)HD

FSB direktorius Alexanderis Bortnikovas įsakė atkurti pasienio su Baltarusija kontrolę, skelbia meduza.io. Jokių papildomų komentarų institucija nepateikė, todėl šio sprendimo priežastys lieka neaiškios – nėra žinoma, kodėl Rusija taip nusprendė ir kokiais būdais šis sprendimas bus įgyvendintas.
Nuo 2011 metų pasienyje su Baltarusija nebuvo jokių patikros punktų. Atsisakyta ir 3,5 tūkst. pasienio darbuotojų etatų. Rusija, Baltarusija ir Kazachstanas priklausė Muitų sąjungai, todėl kertant sieną jokie dokumentai nebuvo reikalingi. 2014 metais Baltarusija buvo įvedusi laikiną sienos kontrolę su Rusija, tačiau vėliau to atsisakė.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0