CARGONEWS

Rusija ir TIR: paskelbtas preliminarus pasienio postų sąrašas

TIR1

Paaiškėjo, kuriuose Rusijos pasienio postuose bus priimamos TIR knygelės.

„Linava“ informuoja, kad Rusijos vežėjų federacija ASMAP jau gavo preliminarų išorinių Rusijos pasienio ir muitinės kontrolės postų sąrašą, kuriuose bus įforminamos TIR knygelės. Į jį pateko Grebnevo-Ubylinkos (Latvijos-Rusijos) ir Panemunės-Sovetsko (Lietuvos-Rusijos) pasienio ir muitinės kontrolės punktai.

Vežėjai per paskelbtus pasienio ir muitinės kontrolės postus gali vykti jau dabar – TIR knygelės nurodytuose punktuose priimamos nuo 2015 birželio 17 d.

Preliminarų pasienio ir muitinės kontrolės punktų sąrašą rasite čia.

Galutinis sąrašas bus paskelbtas po to, kai Rusijos federalinė muitinės tarnyba jį patvirtins specialiu nutarimu.

Komentarai

Atroškevičius Mečislavas 2015-06-21 17:21

Nesuprantu kam reikalinga tokia vežėjus klaidinanti Linavos informacija, kad jau nuo 17 dienos TIR knygelės bus priimamos. Nei patys postai, nei visa Šiaurės-Vakarų Rusijos muitinė nėra gavusi jokio nurodymo.

Vitalijus Chnykinas 2015-06-18 12:49

gera naujena kas vazuos paradykit


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0