CARGONEWS

Rusijos Dūma pagaliau priėmė įstatymą dėl pavojingų ir negabaritinių krovinių gabenimo

shutterstock_234647674

Trečiuoju svarstymu Rusijos Dūma pagaliau patvirtino Rusijos Vyriausybės teiktą įstatymo projektą dėl pavojingų ir negabartinių krovinių gabenimo taisyklių.

Kas naujo?

  • Įstatyme atsirado naujos sąvokos – „sunkiasvorė transporto priemonė“, „stambiagabaritė transporto priemonė“, „nedalomas krovinys“.
  • Neturint specialių leidimų, draudžiama važiuoti automobilių keliais toms sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių masė (su kroviniu ar be krovinio) ir pavienės ašies apkrova viršija bendrą leistiną TP masę ir ašies apkrovą daugiau nei 2%. Taip pat, neturint specialaus leidimo, draudžiama važiuoti automobilių keliais stambiagabaritėms transporto priemonėms ir transporto priemonėms, gabenančioms pavojingus krovinius.
  • Draudžiama važiuoti automobilių keliais sunkiasvorėms ir stambiagabaritėms transporto priemonėms, gabenančioms nedalomus krovinius, išskyrus atvejus, kuomet stambiagabaritei transporto priemonei, kurios gabaritai viršija leistinas normas ne daugiau nei 2%, yra išduotas specialus leidimas.
  • Be specialių leidimų automobilių keliais draudžiama važiuoti sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių masė (su kroviniu ar be krovinio) ir pavienės ašies ar ašių grupės apkrova viršija leistinas normas daugiau nei 2%, stambiagabaritėms transporto priemonėms ir transporto priemonėms, gabenančioms pavojingus krovinius.
  • Nustatyti sunkiasvorių ir stambiagabaričių transporto priemonių judėjimo automobilių keliais reikalavimus ir organizuoti minėtų kategorijų transporto priemonių judėjimą pavesta Rusijos transporto ministerijai.
  • Įstatyme numatyta galimybė nustatyti nuolatinius maršrutus, kuriais bus leista važiuoti sunkiasvorėms, stambiagabaritėms transportos priemonėms bei TP, gabenančioms pavojingus krovinius. Nuolatinių maršrutų sąrašai bus skelbiami valdžios institucijų tinklapiuose.
  • Specialius leidimus minėtų kategorijų transporto priemonėms bus galima gauti įgaliotose federalinės ir regioninės valdžios bei savivaldos institucijose. Jei sunkiasvorės transporto priemonės pavienės ašies ar ašių grupės apkrova viršija leistinas normas daugiau nei 2%, bet mažiau nei 10%, specialus leidimas važiuoti nustatytais maršrutais (taip pat ir elektroniniu būdu) bus išduodamas supaprastinta tvarka. Supaprastinto leidimo išdavimo tvarką nustatys Rusijos transporto ministerija.
  • Įstatyme įtvirtintos Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisos. Pareigūnams, pažeidusiems leidimų judėti sunkiasvorėms ir stambiagabaritėms transporto priemonėms išdavimo reikalavimus, bus skiriama bauda nuo 10 iki 30 tūks. rublių (162 – 487 eurai); juridiniams asmenins – 100-250 tūkst. rublių (1624 – 4059 eurai). Nustačius pakartotinį pažeidimą – pareigūnams nuo 30 iki 50 tūkst. rublių (487 – 812 eurų); juridiniams asmenims – nuo 250 iki 500 tūkst. rublių (4059 – 8118 eurų).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0