Maskvą ir Sankt Peterburgą sujungusiame greitkelyje M11 pradėjo veikti pirmasis mobilusis elektroninių kelių aparatų pardavimo punktas. Jis įsikūręs Tverės srityje 258-ame kelio kilometre.
Šis mobilusis punktas veiks 7 dienas per savaitę, nuo 9 iki 21 valandos. Jame bus galimą įsigyti „T-Pass“ įrenginį (transponderį, kurį kalbininkai rekomenduoja vadinti siųstuvu-imtuvu) arba išmaniąją bekontaktę kortelę „T-Card“, papildyti sąskaitą bei gauti visą būtiną informaciją apie paslaugas. Šios elektroninio apmokėjimo už važiavimą priemonės veiks M11 kelyje – nuo 258 iki 334 km, taip pat visame M4 kelyje “Donas”.
Kol kas ši sistema minėtame kelio ruože yra testuojama, transporto priemonės privalo įveikti specialius apmokėjimo terminalus, tačiau pats mokestis nėra skaičiuojamas. Kada sistema pradės iki galo veikti, koks bus mokesčio tarifas, Rusijos pareigūnai žada paskelbti artimiausiu metu.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras