Sparčiai auga įmonių transporto finansavimas
2021-05-17
15min.lt
Šalies verslas suskubo investuoti į autoparko ir kitos įrangos atnaujinimą. Per pirmus tris šių metų mėnesius šalies įmonės pasirašė lizingo sutarčių už 58 mln. eurų, rodo „Swedbank“ duomenys. Tai yra 110 proc. daugiau negu per analogišką praėjusių metų laikotarpį, kuomet buvo sudaryta sutarčių už 28 mln. eurų.
„Swedbank“ lizingo vadovė Monika Cemnolonskienė pastebi, kad sparčiam transporto finansavimo augimui įtakos turėjo gerėjantys verslo lūkesčiai. Nors karantino ribojimai metų pradžioje atlaisvinti iš lėto, šių metų rezultatas gerokai pranoko net sėkmingiausią 2020 m. trečiąjį ketvirtį, kuomet suvaržymų versle buvo mažiau, rašoma pranešime spaudai.
„Labiausiai pandemijos paveikti verslai sudaro nedidelę visos šalies rinkos dalį, o gerėjanti kitų sektorių nuotaika kuria prielaidas tikėtis greito visos ekonomikos atsigavimo. Tą rodo ir pirmasis šių metų ketvirtis, kai pamažu ėmus laisvėti karantino suvaržymams, lizingo apimtys staigiai išaugo. Įmonės drąsiai žvelgia į ateitį ir aktyviai įgyvendina transporto priemonių ir kitos technikos įsigijimo planus“, – sako M. Cemnolonskienė.
Remiantis „Swedbank“ duomenimis, šių metų pradžioje, palyginti su praėjusių metų pirmuoju ketvirčiu, lizingo sutarčių skaičius išaugo 34 proc., o vidutinė finansuojama suma padidėjo nuo 36 tūkst. iki daugiau kaip 55 tūkst. eurų. „Swedbank“ lizingo vadovė pažymi, kad antrasis šių metų ketvirtis taip pat prasidėjo toliau didėjančiomis lizingo finansavimo apimtimis, kurios patvirtina atsigavimą ir pozityvias verslo nuotaikas.
„Įmonės atnaujina ir didina savo transporto parkus, įsigyja kitą jų veiklai reikalingą įrangą. Pandemijos metu sparčiai išaugo elektroninės komercijos apimtys, kurios taip pat formuoja didėjantį naujo transporto poreikį ir augančią būtinybę keisti senesnius automobilius geresniais, patogesniais ir užtikrinančiais efektyvesnę veiklą“, – sako M. Cemnolonskienė.
Analizė
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
Šiandien Lenkijoje daliai automobilių su priekabomis nebereikia mokėti kelių mokesčio: furgonas, kurio leidžiamoji maksimali masė yra 3,2 t, su 1,5 t priekaba nebepatenka į e-TOLL sistemą vien todėl, kad bendras sąstato svoris viršija 3,5 t. Dar vakar už tokią kelionę reikėjo mokėti. Dabar lemiama yra paties automobilio leidžiamoji maksimali masė. Vežėjui, kuris reguliariai važinėja su priekaba, pokytis jau mažina kelių sąskaitą.
2026-09-21
Lietuviškas vilkikas pasikrauna Hamburge, išsikrauna Lione, gauna kitą užsakymą į Roterdamą, o paskui vėl važiuoja krovinio į Vokietiją. Per tą laiką į Lietuvą jis gali apskritai neužsukti. Transporto sektoriui toks darbo grafikas seniai įprastas, tačiau naujausia Eurostat statistika parodo jo mastą: 2025 m. Lenkijoje ir Lietuvoje registruoti vežėjai kartu atliko 56,7% viso ES kelių krovinių transporto cross-trade.
2026-09-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras