CARGONEWS

Sulaikyti korupcija įtariami muitinės pareigūnai ir juos sukurstę asmenys

12586
Muitinės kriminalinė tarnyba, organizuojant Klaipėdos apygardos prokuratūros Organizuotų nusikaltimų ir korupcijos tyrimo skyriaus prokurorui, vykdydama ilgalaikį tyrimą, paskutiniąją gruodžio savaitę Klaipėdoje ir Vilniuje atliko kratas, po kurių sulaikė ir uždarė į areštinę tris asmenis, įtariamus bendrininkavus gabenant kontrabandą, klastojant dokumentus ir piktnaudžiavus tarnyba.
 
Kitiems dviem galimiems jų bendrininkams įteikti pranešimai dėl tų pačių veikų padarymo. Vienas iš įtariamųjų jau yra teistas už dokumentų klastojimą įforminant muitinės procedūras lengviesiems automobiliams.
 
Tarp įtariamų asmenų – du esami ir vienas buvęs Klaipėdos teritorinės muitinės posto pareigūnai.
 
Šis ikiteisminis tyrimas dėl fiktyvių tranzito procedūrų vogtiems "Porshe Cayenne" buvo pradėtas šių metų spalį, prieš tai atliekant ilgalaikį tyrimą, kurio metu Muitinės departamento Tarnybinių tyrimų tarnyba išsiaiškino, kad civiliai asmenys galėjo naudotis suklastotais šių automobilių įsigijimo ir registracijos dokumentais ir vėliau sukurstyti minėtus du muitinės pareigūnus už atlygį įforminti šioms transporto priemonėms fiktyvias muitinės tranzito procedūras.
 
Nusikalstama veika įtariamas vienas Klaipėdos teritorinės muitinės pareigūnas Klaipėdos m. apylinkės teismo ikiteisminio tyrimo teisėjo nutartimi yra nušalintas nuo pareigų šešių mėnesių laikotarpiui. Dėl kito muitinės pareigūno nušalinimo sprendžiama šiuo metu.
 
2010 metais muitinės iniciatyva dėl įvairių korupcinio pobūdžio nusikalstamų veikų (piktnaudžiavimo, kyšininkavimo, tarnybos pareigų neatlikimo ir kt.) padarymo įtarimai buvo pareikšti 7 muitinės pareigūnams, iš kurių 1 nuteistas, dar trijų muitinės pareigūnų atžvilgiu baudžiamosios bylos yra perduotos į teismą.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0