CARGONEWS

Sunkvežimių poreikis ir jų gamintojų planai

11192

ES rugpjūčio mėnesį parduota žymiai daugiau sunkvežimių nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Kaip informuoja Europos automobilių gamintojų sąjunga ACEA, pardavimo apimtys išaugo iki 117 tūkstančių sunkvežimių arba 15,7 proc.


Nuo metų pradžios parduota 1,26 mln. naujų sunkvežimių, autobusų ir transporterių. Tai sudaro 12,1 proc. transporto priemonių padidėjimą Europos keliuose.
 

Rugpjūčio mėnesį daugelyje ES valstybių sunkvežimių pardavimas išaugo, išskyrus skolose atsidūrusias Graikiją, Airiją ir Portugaliją.
 

Vokietijoje realizuota 25 383 naujų sunkvežimių arba penktadaliu daugiau nei pernai. Prancūzijoje, kuri iki šiol tebėra didžiausia transporterių rinka Europoje, parduotos 26 344 krovininės transporto priemonės arba 8,5 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais.
Sunkiosios klasės, didesnių kaip 16 t sunkvežimių, kuriuos Vokietijoje gamina MAN ir „Daimler“ gamintojai, ES rugpjūčio mėnesį realizuota 15 214 vnt., t.y., 29 proc. daugiau nei per palyginamąjį laikotarpį pernai. Iš viso realizuota 153 629 vnt. sunkiųjų sunkvežimių arba 49,4 proc. daugiau nei praėjusiais metais.


Iki šių metų rugpjūčio vien „Daimler“ koncernas pasaulio rinkose pardavė 259 618 sunkvežimius arba 18 proc. daugiau nei per šį laikotarpį pernai.


Iki 2013 m. „Daimler” tikisi parduoti pasaulyje 700 000 sunkvežimių. Itin dideles viltis koncerno vadovai sieja su naujuoju ekologišku „Mercedes-Benz Actros“.
 

„Daimler“ gamintojo nuomone, vėliausiai nuo 2013 m. šiam, kaip ir visiems kitiems „Euro 6“ sunkvežimiams, turės būti taikoma kelių mokesčio nuolaida. „Euro 5“ sunkvežimiams mokestis turėtų išlikti tokio paties dydžio, „Euro 3“ sunkvežimiams kelių mokestis padidės, o „Euro 6“ sunkvežimiams kelių mokestis tikrai bus mažesnis nei „Euro 5“ ekologinio standarto krovininėms transporto  priemonėms.
 

Be to, „Daimler“ dideles viltis ir palankią perspektyvą sieja bendradarbiaudamas su „KamAZ“ Rusijoje, su „Bharat“ – Indijoje ir „Auman“ – Kinijoje.
 

Žymiai padidėjus „Volkswagen“ poreikiui pasaulio rinkose, nuo spalio mėnesio pagrindinėje gamykloje Hanoveryje pradėjo dirbti naktinė pamaina. Nuo metų pradžios iki rugpjūčio pabaigos didžiausias Europos automobilių gamintojas „Volkswagen“ įvairiose pasaulio šalyse  pardavė  270 000 sunkvežimių, įskaitant ir transporterius, t.y., beveik 65 000 daugiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0