CARGONEWS

Svarbi informacija importuotojams dėl pereinamųjų priemonių, susijusių su Bendrųjų lengvatų sistemos reforma nuo 2014 m. sausio 1 d.

import-export-featured-image-800x552

Nuo 2014 m. sausio 1 d. pradedama taikyti naujoji Bendrųjų lengvatų sistemos schema, patvirtinta 2014-2023 m. laikotarpiui, pagal kurią kai kurios šalys bus išbrauktos iš šalių, kurioms suteikiamos lengvatos pagal Bendrųjų lengvatų sistemos sąrašą.

Pereinamosios priemonės, susijusios su bendrųjų lengvatų sistemos reforma nuo 2014 m. sausio 1 d.

Nuo 2014 m. sausio 1 d. pradedama taikyti naujoji Bendrųjų lengvatų sistemos (toliau — BLS) schema, patvirtinta 2014-2023 metų laikotarpiui, pagal kurią kai kurios šalys bus išbrauktos iš šalių, kurioms suteikiamos lengvatos pagal BLS, sąrašo. Atsižvelgiant į tai, toliau pateikiame informaciją iš Europos Komisijos parengto dokumento dėl pereinamojo laikotarpio priemonių taikymo. Pagal Tarybos reglamento (EEB) Nr. 2913/92, nustatančio Bendrijos muitinės kodeksą (toliau — Bendrijos muitinės kodeksas), 67 straipsnį, išskyrus tuos atvejus, kai specialiai nustatyta kitaip, taikant visas nuostatas, reglamentuojančias muitinės procedūros, kuriai deklaruojamos prekės, atlikimo tvarką, remiamasi deklaracijos priėmimo muitinėje data. Remiantis minėtu straipsniu taikomos tos tarifinės lengvatos, kurios galioja (nustatytos) deklaracijos priėmimo muitinėje metu.

Bendrosios nuostatos

Atkreipiame Jūsų dėmesį, kad pagal Reglamento (ES) Nr. 978/2012 (naujasis BLS reglamentas) 43 straipsnio 2 dalies nuostatas naujos tarifinės lengvatos bus taikomos nuo 2014 m. sausio 1 d. Šiuo atveju nėra numatyta jokių pereinamojo laikotarpio priemonių, todėl prekėms, importuojamoms iš šalių, kurios nuo 2014 m. sausio 1 d. išbraukiamos iš BLS šalių sąrašo, tarifinės lengvatos atsižvelgiant į teisės aktus gali būti taikomos tik tuo atveju, jeigu muitinės deklaracija išleidimo į laisvą apyvartą muitinės procedūrai, kurioje prašoma tarifinės lengvatos, buvo priimta iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai).

Atvejai, kai prekės į ES muitų teritoriją buvo įvežtos, bet nebuvo išleistos į laisvą apyvartą iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai)

Tuo atveju, jei prekėms iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai) buvo taikyta muitinio sandėliavimo procedūra (išskyrus D tipo muitinės sandėlyje), o prekės išleistos į laisvą apyvartą 2014 m. sausio 1 d. arba vėliau, šioms prekėms tarifinės lengvatos nebus taikomos. Šiuo atveju bus taikomi nuo 2014 m. sausio 1 d. Bendrajame muitų tarife nustatyti ir galiojantys skolos muitinei atsiradimo dieną importo muitai. Tačiau prekėms, kurioms iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai) buvo taikoma laikino įvežimo perdirbti procedūra, o prekės išleistos į laisvą apyvartą 2014 m. sausio 1 d. arba vėliau, atsižvelgiant i Bendrijos muitinės kodekso 121 straipsnio 1 dalies nuostatas bus taikomos tarifinės lengvatos, galiojusios iki 2013 m. gruodžio 1 d. (pagal Bendrijos muitinės kodekso ir kitų teisės aktų nuostatas).

Atvejai, kai kilmės įrodymai, kurie nebuvo pateikti išleidžiant prekes į laisvą apyvartą iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai), pateikiami po 2014 m. sausio 1 d. (nuostatos susijusios su supaprastinto deklaravimo procedūra (Komisijos reglamento (EEB) Nr. 2454/93, išdėstančio Tarybos reglamento (EEB) Nr. 2913192, nustatančio Bendrijos muitinės kodeksą, igyvendinimo nuostatų (toliau – Bendrijos muitinės kodekso įgyvendinimo nuostatos) 25( 257 straipsniai).

Tarifinė lengvata remiantis teisės aktais gali būti taikoma, jeigu muitinės deklaracija, kuri pateikta išleidimo i laisvą apyvartą muitinės procedūrai įforminti ir kurioje prašoma tarifinės lengvatos, buvo priimta iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai), neatsižvelgiant į tai, ar kilmės dokumentas (sertifikatas Forma A) išduotas eksporto metu, ar po prekių eksportavimo. Tačiau tarifinė lengvata negali būti taikoma tuo atveju, kai muitinės deklaracijoje, pateiktoje laisvą apyvartą muitinės procedūrai įforminti ir priimtoje iki 2013 m. gruodžio 31 d. (imtinai), tarifinės lengvatos nebuvo prašoma. Teisingumo teismas byloje C-175/12, Sandler AG (2013 m), priėmė sprendimą, pagal kurį Bendrijos muitinės kodekso įgyvendinimo nuostatų 889 (1) straipsnio 2 įtrauka turi būti aiškinama taip, kad ja nedraudžiama prašyti grąžinti muitus, jeigu išleidžiant prekes i laisvą apyvartą buvo prašyta lengvatinio muitų režimo ir jis buvo pritaikytas. Iš esmės teismui svarbu ar išleidimo į laisvą apyvartą metu buvo prašoma lengvatinio režimo bei ar jis buvo suteiktas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0