CARGONEWS

Svarbu: Lietuvos muitinė pradeda teikti naujas elektronines paslaugas

Informuojame, kad šiemet, nuo kovo mėnesio Lietuvos muitinė verslui pradės teikti dvi naujas elektronines paslaugas: „Sąjungos prekių statusą patvirtinančių dokumentų išdavimas“ ir „Išmaniosios muitinės deklaracijų apdorojimo sistemos e-paslaugos“:

– nuo kovo 1 d. duomenys prekių muitinio statuso tvirtinimui turės būti teikiami per Europos Komisijos sukurtą Prekių muitinio statuso sistemą (PoUS),

– nuo kovo 11 d. importo deklaracijų duomenys bei su šių duomenų apdorojimu susijusios muitinės elektroninės paslaugos bus teikiamos per išmaniąją Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemą (iMDAS).

Asmenys, ketinantys naudotis šiomis muitinės elektroninėmis paslaugomis, autentifikuojami Bendro naudotojų valdymo portalo (BAP) priemonėmis, todėl jie BAP priemonėmis turi būti užsiregistravę muitinės elektroninių paslaugų gavėjais (Muitinės elektroninių paslaugų teikimo taisyklės, patvirtintos Muitinės departamento prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos generalinio direktoriaus 2017 m. kovo 24 d. įsakymas Nr. 1B-234 „Dėl Muitinės elektroninių paslaugų teikimo taisyklių patvirtinimo“).

Verslo atstovų, numatančių teikti duomenis iMDAS ir (arba) PoUS, prašome Bendro naudotojų valdymo portale (BAP) registruoti arba atnaujinti paslaugų gavėjo paskyrą.

Registruotiems paslaugų gavėjams ir jų administratoriams teisė gauti šias muitinės elektronines paslaugas bus suteiktos automatiškai.

Paslaugų gavėjų administratoriai, BAP priemonėmis (https://bap.lrmuitine.lt) prisijungę prie paslaugų gavėjo paskyros, nuo š. m. kovo 1 d. galės atlikti muitinės elektroninių paslaugų „Sąjungos prekių statusą patvirtinančių dokumentų išdavimas“ ir „Išmaniosios muitinės deklaracijų apdorojimo sistemos e-paslaugos“ teisių priskyrimą ir kitiems paslaugų gavėjo atstovams. To pakaks, kad duomenis prekių muitinio statuso tvirtinimui ir importo formalumams atlikti būtų galima pateikti savo paslaugų gavėjo vardu.

Jeigu paslaugų gavėjas nedeklaruos prekių ar neteiks prašymo išduoti prekių statusą patvirtinančio dokumento pats, o tai už jį atliks atstovas muitinėje (muitinės tarpininkas), paslaugų gavėjo administratorius turi BAP priemonėmis inicijuoti delegavimo (atstovavimo) sutartį su muitinės tarpininku, kuris taip pat BAP priemonėmis turi būti užsiregistravęs paslaugų gavėju.

Detaliau galite susipažinti BAP naudotojo vadove: https://bap.lrmuitine.lt/bap-cas-app/pdf/Naudotojo_vadovas.pdf

Šiais veiksmais muitinė įgyvendina Darbo programą, susijusią su Sąjungos muitinės kodekse numatytų elektroninių sistemų kūrimu ir diegimu (2023 m. gruodžio 15 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2023/2879).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0