SVARBU! Nuo sausio 1 d. keičiasi vairuotojų liudijimų išdavimo sąlygos
2023-12-29
LTSA
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo 2024 m. sausio 1 d. siekdama užtikrinti tinkamą Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso nuostatų įgyvendinimą, neišduos vairuotojo liudijimo tiems vežėjams, kurie neatitiks Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (Kodekso) 8 straipsnio 6 dalies reikalavimų.
Pagal šį Kodekso straipsnį, galiojančią licenciją turintis vežėjas gali turėti ne daugiau kaip 5 vairuotojus kiekvienai kelių transporto priemonei, su galiojančia licencijos kopija, kuri yra susieta su konkrečia transporto priemone.
LTSA, veikdama prevenciškai sudarys sąlygas vežėjams tinkamai laikytis Kodekse nustatytų reikalavimų ir išvengti poveikio priemonių taikymo ateityje. LTSA neišduos trečiųjų šalių vairuotojo liudijimo, jei šis būtų 6-tas kelių transporto priemonės vairuotojas.
Vežėjai, kurie šiuo metu jau neatitinka nurodyto reikalavimo, po atskiro LTSA pranešimo privalės pašalinti trūkumus per nustatytą 3 mėnesių terminą, o reikalavimo neįvykdžius – bus sustabdoma jų licencija.
Esant papildomiems klausimams maloniai prašome kreiptis el. paštu [email protected] arba telefonu (8 5) 278 56 01.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
<strong>tadalafil daily</strong> tadalafil daily
Jūsų komentaras