Svarbūs susitikimai su Rusijos pareigūnais
Vasario 3 d. Maskvoje vežėjų problemas dėl trečiųjų leidimų aptarė Užsienio reikalų ministras Audronius Ažubalis ir Rusijos transporto ministras Igoris Levitinas. Susitikime konstatuota, kad dėl konkretaus leidimų skaičiaus toliau tarsis abiejų šalių atsakingos institucijos ir vežėjų asociacijos. „Pradžia padaryta, manau, likusį darbą atliks Susisiekimo ministerija, Muitinės departamentas ir asociacija „Linava“, – sakė ministras.
Pasak jo, su I. Levitinu sutarta, jog vasario 8 d. Maskvoje vyks dviejų šalių delegacijų susitikimas. Į susitikimą su Rusijos transporto ministerijos atstovais bei šios šalies vežėjų asociacijos ASMAP vadovais vyksta nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius, Susisiekimo ministro patarėjas Rolandas Bražinskas ir Susisiekimo ministerijos Kelių ir civilinės aviacijos departamento direktorius Šarūnas Baublys bei Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Jonas Miškinis.
Aiškinosi aplinkybes pasienyje
Vasario 3 d. Pskove vyko nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” delegacijos ir Rusijos transporto priežiūros inspekcijos atstovų susitikimas.
Asociacijos “Linava” atstovybės Maskvoje vadovas Julius Salenekas ir Vyr. specialistė ryšiams su Rytų Europos šalimis Valerija Glebovienė susitiko su Pskovo srities Rusijos transporto priežiūros inspekcijos vadovybe ir aptarė trečiųjų šalių leidimų pateikimo bei naudojimo vežant į kaimyninę šalį krovinius klausimus.
Lietuvos vežėjų atstovams buvo paaiškinta, jog yra gautas nurodymas reikalauti trečiųjų šalių leidimų iš kitų šalių vežėjų, jei krovinio kilmės dokumentai nurodo, jog jis atkeliauja iš trečiosios šalies. Kodėl atsirado toks reikalavimas ir kaip jį kuo greičiau pakeisti bus aiškinamasi kitą antradienį Maskvoje.
Komentarai
musu VKTI tik savus moka dul.....
Savo darbą turėtų pagerinti VKTI darbuotojai. Jiems reikia atydžiau tikrinti RUS transporto priemones, o ne LT vežėjus. Rusai Lietuvoje daro ką tik nori, važiuoja su aplūžusiomis mašinomiis, matyt po kelis kartus naudoją tą pątį leidimą. Todėl VKTI verkšleną, kad neturi pakankamai leidimų. Kas už juos privalo dirbti?
Jūsų komentaras