Tolimųjų reisų vairuotojų algų klausimas nukeltas į rudenį

Iki tol iš trišalių derybų pasitraukusioms profsąjungoms Socialinės apsaugos ir darbo ministras Linas Kukuraitis siūlo tartis su vežėjų atstove „Linava“. Tuo tarpu Lietuvos banko ekonomistai skaičiuos, kiek galima didinti tolimų reisų vairuotojų atlyginimus, kad tai netaptų per didele našta darbdaviams.

Tos profsąjungos, kurios liko derybose su „Linava“, sako, kad geriau kuklesnė nauda vairuotojams, negu visai jokios, aiškina, kad reikia išgirsti ir darbdavius, kuriems mokėti dosniau esą bus per sunku. Derėtis neketinančios profsąjungos stebisi, kodėl kolegos gina ne darbuotojų, o darbdavių pusę, ir sako, kad neprisidės prie vergijos įvedimo.

Socialinės apsaugos ir darbo ministerijoje Lietuvos banko paprašyta įvertinti, kokią naudą biudžetui atneštų didesnė vairuotojų alga, pavyzdžiui, dviejų minimalių algų dydžio, ir kaip tai paveiktų verslą. Su „Linava“ susiderėjus daliai profsąjungų, visam sektoriui, anot ministro, tai negalėtų galioti. Sėsti prie derybų stalo jis siūlo visoms profsąjungoms.

„Linavos“ atstovas sako, tokio politinio sprendimo pasekmės biudžetui galimos priešingos, nei tikimasi: vietoje daugiau mokesčių – mažiau transporto įmonių, nes jos pabėgtų į kitas šalis (daugiau informacijos čia).