Transporto savaitė (balandžio 15 – 21)

Prabėgusi savaitė buvo pakankamai įdomi transporto pasaulyje. Keletas vežėjus pasiekusių žinių, ateityje gali tapti labai svarbios ir iš esmės pakeisti vežėjų verslą.

Svarbiausia naujiena pasiekė iš  Europos Komisijos, kuri pasiūlė naujas taisykles, kuriomis siekiama sudaryti gamintojams sąlygas kurti aptakesnius sunkvežimius ir taip 7–10 proc. sumažinti degalų sunaudojimą, sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir pagerinti pažeidžiamų eismo dalyvių saugą. Pradėta kalbėti apie ateities vilkikus, kurių aerodinaminės savybės leistų gerokai sumažinti kuro sąnaudas.

Jei kalbėtume apie Lietuvos aktualijas, galima prisiminti “Linavos” prezidiumo posėdį. Balandžio 17 d., Klaipėdoje svarstyti įvykusių regioninių susirinkimų rezultatai, pasirengimas XXV-ajam asociacijos kongresui, kuris vyks gegužės 24 d. Vilniuje, viešbutyje „Karolina“, audito kompanijos pasirinkimo ir narystės klausimus.

Pasienyje ir toliau tos pačios problemos. Lietuvos Pasienio kontrolės punktų direkcija pranešė, kad balandžio 17 d. iš Lietuvos įvažiavimo į Baltarusiją laukė apie 600 sunkvežimių. Dar blogesnė situacija praėjusią savaitę buvo Lenkijos – Baltarusijos pasienyje. Čia susiformavo 25 km. vilkikų eilės.

Valstybinė darbo inspekcija ir toliau “purto” vežėjus. Siekdama patikrinti, kaip transporto įmonėse laikomasi darbo teisės ir darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimų – ypač darbo apmokėjimo, darbo ir poilsio organizavimo klausimais, kovo mėnesį surengė prevencinę transporto įmonių patikrinimo akciją. Jos metu patikrinta beveik 320 transporto įmonių. Kas trečioje transporto įmonėje užfiksuoti darbo laiko apskaitos pažeidimai.

Na o pabaigai siūlome susipažinti su dar vienu nauju vilkiku. Olandų kompanija „DAF“ pristatė „Euro 6“ emisijos standartą atitinkantį „XF“ modelį. Jo išskirtinumas – pažeminta važiuoklė, kurios dėka, šis vilkikas galės būti kombinuojamas su žemomis ir itin didelės talpos puspriekabėmis.