CARGONEWS

Transporto savaitė (birželio 3 – 9 d.)

Cement_truck_crash

Pirmoji vasaros savaitė vežėjų pasaulyje nebuvo pati ramiausia. Skriejo žinios apie tragiškas avarijas, taip pat vis garsiau kalbama apie siūlymą riboti į Lietuvą įvežamų degalų kiekį vilkikų kuro bakuose.

Degalai

Birželio 4d. Seimo Biudžeto ir finansų komiteto sudaryta darbo grupė aptarė kontrabandos situaciją degalų rinkoje ir posėdyje dalyvavusiems asociacijų bei kontroliuojančiųjų institucijų atstovams pateikė Seimo Biudžeto ir finansų komiteto siūlymą apriboti į šalį įvežamų degalų kiekį bakuose iki 200 litrų.

Po keletos dienų diskusijos virė toliau. Birželio 6 d. Vyriausybės rūmuose vykusiame Transporto ir tranzito komisijos posėdyje kartu su Vyriausybės, Lietuvos muitinės, Valstybės sienos apsaugos tarnybos ir verslo asocijuotų struktūrų atstovais dalyvavęs Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius išreiškė vežėjų susirūpinimą Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pasiūlymais riboti degalų įvežimą vilkikų bakuose iki 200 litrų.

Belieka tikėtis, kad bus priimtas logiškas ir racionalus sprendimas, kuris tenkins vežėjų interesus.

Avarijos

Liūdnos žinios pasiekė iš Vokietijos. Pirmadienį ryte 5 lietuviai, apie 8 val. į avariją papuolė Vokietijos pietuose, greitkelyje netoli Karlsrūjės. Kaip pranešta, kelyje, kuris dėl Vokietiją merkiančio lietaus ir nuslydusios nuošliaužos buvo iš dalies uždarytas, buvo susidariusi ilga, apie 12 km spūstis. Čia ir įvyko avarija. Lietuvių autobusiukas stovėjo spūsties gale, į jį trenkėsi vilkikas.

Iš autobusiuko netrukus pradėjo bėgti kuras, tad abi transporto priemonės užsidegė. Nuo jų gaisras persimetė ir į kitą vilkiką. Penkiems lietuviams ugniagesiai padėti nebegalėjo, nors atvyko itin operatyviai.

Dar žiauresnė avarija, bet šį kartą be lietuviškų akcentų, įvyko Kinijos Henano provincijoje. Kelyje jungiančiame Pekiną su Honkongu ir Makao, susidūrė 56 transporto priemonės, dauguma iš jų – sunkvežimiai. Pranešama, kad žuvo 9 žmonės, dar apie 100 sužaloti.

Lietuvoje taip pat buvo įsimintinų avarijų, bet jos baigėsi laimingai. Antradienį Klaipėdoje, panašiu metu, bet skirtingose vietose, vienas sunkvežimis pametė ratą, kitas jūrinį konteinerį.

Kitos žinios

Primename, kad jau galite užsisakyti elektroninius prietaisus skirtus sumokėti už Baltarusijos kelius.

Taip pat laikui bėgant keisis sunkiųjų transporto priemonių registravimo reikalavimai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0