Transporto savaitė (kovo 17 – 23 d.)

Kovo mėnesis perkopė į antrąją savo dalį. Kol kas šis mėnuo džiugino orais, bet ne visada džiugino transporto atstovus atskriejusiomis naujienomis. Tiesa, praėjusi savaitė nebuvo itin prasta, tačiau ir ne itin malonių žinių taip pat būta.

“Linava”

Praėjusią savaitę buvo surengti paskutiniai regioniniai “Linavos” narių susirinkimai. Kauno regioninis susirinkimas vyko kovo 18d., Vilniaus – kovo 20 d., o keleivinio tansporto – kovo 21d. Jų metu paaiškėjo paskutiniai kandidatai į “Linavos” valdymo organus, kurie bus išrinkti kongreso metu.

Trūko ilgamečio “Linavos” nario Sigito Česnavičiaus kantrybė, kuris teigia, kad dabartinis “Linavos” prezidentas Algimantas Kondrusevičius nesiskaito su vežėjais. S. Česnavičius buvo oficialiai įspėtas dėl galimo pašalinimo iš asociacijos narių už veiklą nukreiptą prieš “Linavą”. S. Česnavičius su šiuo įspėjimu nesutinka ir kreipėsi į “Linavą” reikalaudamas panaikinti sprendimą. Priešingu atveju jis neatsisako savo garbės ir orumo ginti teisiniais keliais.

Svarbios žinios iš užsienio

Kovo 18 d. Europos Komisijos Transporto ir turizmo komitetas patvirtino keliamus naujus reikalavimus sunkvežimiams. Naujosios taisyklės leis sunkvežimių gamintojams kurti ilgesnes ir didesnės bendrosios masės transporto priemones, kurios bus saugesnės ir taupesnės.

Rusijos muitinės puslapyje pasirodė pranešimai, kad nuo kovo 20 d. turėjo būti nutrauktas TIR sistemos veikimas Rusijos – Suomijos pasienyje. Tokiu atveju TIR sistema turėjo nebegalioti nei viename Rusijos regione. Vis tik šis sprendimas laikinai nukeltas, tačiau kitą mėnesį turėtų įsigalioti.

Lietuva

Vyriausybė numatė iš Europos Sąjungos struktūrinės paramos naujos finansinės perspektyvos apie 200 mln. litų eksporto skatinimui, akcentuojant eksporto rinkų diversifikavimą, naujų rinkų paiešką – tai būtų parama verslui.

Kad šios paramos reikia buvo galima įsitikinti iš kitų praėjusią savaitę pasiekusių žinių. „Linava“ planavo šiemet išduoti 10 proc. daugiau TIR garantijų, jei lygintume su praėjusiais metais. Vietoje to, vežėjų srautas į Rusiją metų pradžioje sumažėjo apie 14 proc.