Transporto savaitė (lapkričio 10 – 16 d.)

Praėjusią savaitę sulaukta labai daug žinių apie kelių mokesčius, vairuotojų darbo ypatumus ir kitus aspektus, kurie svarbūs kelyje. Būta ir įdomių žinių iš Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos “Linava”.

Keliai ir baudos

Artėjant metams prie pabaigos Europos šalys informuoja vežėjus apie numatytus pokyčius jų keliuose nuo kitų metų. Vokietijoje ne tik planuojama atpiginti kelių mokestį sunkvežimiams, bet ir įtraukti naujų mokamų kelių į sistemą, o taip pat apmokestinti daugiau transporto priemonių.

Lenkija ir Slovakija informavo apie sunkvežimių eismo apribojimus kitąmet.

Kitos šalys kalbėjo apie didėsiančias baudas už nusižengimus keliuose. Lietuvoje už šiurkščius pažeidimus planuojama atimti vairuotojo teises iki dešimties metų. Kol kas ši bausmė, įsigaliojusi vasarą, dar nebuvo pritaikyta.

Rusai baudomis žada apsaugoti savo kelius nuo per sunkių transporto priemonių. Naujoje teisės aktų, reglamentuojančių nuobaudas už viršsvorį, redakcijoje numatyta skirti baudas iki beveik 30 tūkst. lt.

Taip pat praeitą savaitę analizavome, kodėl dažnai matome vilkikų kolonas, kurios ne tik kenkia keliams, bet ir didina pavojų susidurti su kitais eismo dalyviais.

Didžiausia praėjusios savaitės žvaigždė buvo vilkiko vairuotojas iš Lietuvos, kurio šiurpinantys manevrai Didžiojoje Britanijoje buvo nufilmuoti.

Lietuvoje tuo metu draudikai pradeda siūlyti naują paslaugą, kuria pasinaudojus, galima sulaukti palankesnių draudimo įmokų. Tiesa, Lietuvoje nauja paslauga dar tik skinasi kelią į dienos šviesą.

Savaitės pabaigoje publikavome straipsnį apie vilkikų vairuotojų darbo ypatumus, požiūrį į kelių infrastruktūrą ir kitus aspektus.

Žiemai artėjant

Belaukdami žiemos, vežėjai turėtų ne tik pasirūpinti įprastais ir kasmetiniais dalykais – tokiais kaip akumuliatorius, bet ir atkreipti dėmesį į besikeičiančias darbo sąlygas.

Seime užregistruotas vežėjams palankus įstatymų pakeitimo projektas. Jis bus svarstomas gruodį. Jei seimo nariai palaikys vežėjus, tuomet užsienyje dirbantys transporto atstovai galės lengviau atsikvėpti. Numatomas ilgesnis – 180 dienų terminas, per kurį privalu susitvarkyti techninė apžiūros ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo dokumentus.

“Linava” taip pat informavo apie simboliškai, bet vistik pingančius draudimo produktus. Permainos vyksta ir pačioje “Linavoje”. Centrinėje būstinėje Vilniuje pradėjo veikti grynuosius pinigus priimantis FOXBOX terminalas. Šis įrenginys leidžia paprastai ir greitai sumokėti tiek už TIR, tiek už vizų įforminimo paslaugas.

Taip pat nustebino ir dar viena žinia iš “Linavos”. Buvę ir esami darbuotojai įkūrė profesinę sąjungą.

Na, o pabaigai norime priminti praėjusios savaitės publikaciją, apie tai, kad Rusijos uždraustus produktus, nugabenti į šią šalį galima. Tam reikia bendradarbiauti su Baltarusiais. Tiesa, perklijuoti vien etikečių neužteks.