Transporto savaitė (rugsėjo 24-30 d.)

Praėjusią savaitę buvo daugiausiai transportininkams aktualių naujienų buvo iš Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“. Čia įvykiai vyte vijo vienas kitą pradedant vykusiais posėdžiais ir baigiant aktualijomis Antikorupcijos komisijoje…

„Linavos“ padangėje

Pirmosios naujienos iš „Linavos“ pasiekė dar antradienį. Iš Kazachstano grįžęs asociacijos prezidentas informavo, kad dvišalėse derybose sutarta, kad Lietuvos vežėjai kitąmet gaus 4.500 dvišalių ir 600 trišalių leidimų kelionėms į Kazachstaną. Taip pat Lietuvos vežėjams šiems metams bus skirta papildomai 100 Kazachstano leidimų krovinių vežimui į/iš trečių šalių.

Trečiadienį, po ilgos beveik dviejų mėnesių pertraukos įvyko “Linavos” prezidiumo posėdis. Bene svarbiausiu posėdžio sprendimu tapo mažesnės 4 ir 14 lapų TIR knygelių kainos. Tiesa, pilotinės knygelės kol kas dar nebuvo atpigintos, tačiau prezidiumas galimybes sumažinti TIR kainas toliau svarstys kituose posėdžiuose. Daug įvairių nuomonių posėdyje sulaukė generalinio sekretoriaus Vidmanto Adomaičio atsistatydinimas. Asociacijoje jis planuoja dirbti iki lapkričio vidurio.

Besidomintiems „Linavos“ veikla, ne naujiena, kad asociacijos veiklą tiria Seimo Antikrupcijos komisija, kurios pirmininką, kaip paaiškėjo praėjusią savaitę, gali kamuoti interesų konfliktas. Parlamentaro Ligito Kernagio kolega Algimantas Salamakinas sakė: „Jei L.Kernagis žinojo, kad jo draugė dirba įmonėje, kurios vadovas pasirašė kreipimąsi į Seimo Antikorupcijos komisiją dėl padėties “Linavoje”, o vėliau pats komisijos pirmininkas iš visų jėgų stengėsi, kad būtų pradėtas tyrimas prieš “Linavą”, čia tikrai galima įžvelgti viešųjų ir privačių interesų supainiojimą.” Kokių priemonių imsis Seimo Etikos komisija turėtų paaiškėti artimiausiu metu.

Kitos naujienos

Praėjusią savaitę Hanoveryje vykstančioje transporto parodoje paaiškėjo, kad “Euro 6″ emisijos standartą atitinkančių vilkikų savininkams jau nuo kitų metų Vokietijoje mažės kelių mokesčiai. Reikia tikėtis, kad Vokietijos pavyzdžiu greitu metu paseks ir kitos šalys palaikančios aplinkai “draugiškesnius” automobilius.

Lietuvos statistikos departamentas paskelbė naujausias, bet ne itin džiugias naujienas. Išankstiniais duomenimis 2012 m. antrąjį ketvirtį visų rūšių transportu krovinių vežta 3,4 procento mažiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu (2012 m. II ketv. – 27,7 mln. t, 2011 m. II ketv. – 28,7 mln. t). Kadangi jau įsibėgėjo prieššventinis, vežėjams itin darbingas, periodas, tikėtina, kad trečiojo ketvirčio krovinių vežimo statistiniai duomenys bus geresni.