Transporto savaitė (rugsėjo 9 – 15 d.)

Praėjusi savaitė transporto sektoriuje buvo išties sudėtinga. Visi vaikščiojo tarsi peilio ašmenimis. To priežastis – pervežimų pokyčiai Rusijoje. Tiesa, viena kita žinia šiek tiek praskaidrindavo vežėjų nuotaikas.

Savaitė prasidėjo praūžusios vežėjų šventės prisiminimais. Šalia Kėdainių esančiame Daukšių aerodrome baigėsi tradicinės sunkiojo transporto vairuotojų varžybos. Šešioliktą kartą vykusias varžybas kaip visada organizavo Lietuvos vežėjų asociacija „Linava“ ir VšĮ „Linavos mokymo centras“. Ši šventė jos dalyviams ir svečiams padovanojo šūsnį gerų emocijų.

Praėjusią savaitę pasiekė įvairios žinios iš komercinio transporto parodos Maskvoje “Comtrans”. Daugiausiai dėmesio susilaukė Europos metų vilkiko rinkimai. Šiais metais triumfavo “Volvo FH”, kuris labai nežymiai aplenkė “DAF XF”.

Rusija

Dauguma kitų žinių vežėjams labiau kėlė nerimą nei džiugino. Atrodė, kad nuo šio savaitgalio įsigalios nauja pervežimų į Rusiją tvarka, kuri iš esmės pakeistų šiuo metu esančią TIR sistemą. Paaiškėjo laidavimo kroviniams į Rusiją įkainiai, buvo pateiktos ir “IRU” bei “ASMAP” rekomendacijos, ką daryti, kai muitinės įstaiga atsisako priimti TIR knygelę.

Vis tik paskutinę praėjusios savaitės darbo dieną buvo pranešta, kad naujoji tvarka kol kas įvesta nebus. Kalbama, kad ji nukelta iki gruodžio 1 d. Būtent tą dieną baigiasi Rusijos muitinės ir “ASMAP” sutartis dėl garantinės TIR sistemos naudojimo.

“ASMAP” atstovai jau padavė į teismą Rusijos muitinę, reikalaudama nutraukti naujosios tvarkos įvedimą, nes ji prieštarauja įvairiems tarptautiniams susitarimams.

Nors naujoji tvarka neįsigaliojo, Lietuvos vežėjai vis tiek susidūrė su didelėmis problemomis. Jau ketvirtadienį visoms  Lietuvoje registruotoms transporto priemonėms, arba siuntoms važiuojančioms iš Lietuvos terminalų/siuntėjų į Rusijos federaciją, išmuitinimo įstaigose automatiškai buvo taikoma padidinta rizika, t.y. atliekamos papildomos patikrinimo priemonės: pilnas fizinis patikrinimas, prekių muitinės vertės koregavimas ir kt. Nemažai Lietuvos vilkikų šiuo metu stovi Rusijos muitinėje, o jiems yra atliekamos sugriežtintos procedūros.

Į ką atkreipti dėmesį?

Šią savaitę belieka tikėtis, kad Rusija nutrauks nuodugnų Lietuvos vežėjų tikrinimą pasienyje. Neoficialiais duomenimis, jei šios papildomos procedūros nebus pratęstos, šiandien jos turėtų ir baigtis.

Taip pat primename, kad dėl darbų Rusijos pusėje gali sustoti Ramoniškių – Pograničnij punkto darbas su Kaliningrado sritimi. Tiesa, šie trukdžiai bus neilgi.

Prancūzai informavo, kad nuo ateinančių metų sausio 1 d. bus įvestas specialus ekomokestis sunkvežimiams. „Ecotaxe“ pavadinta kelių mokesčio rinkliava bus taikoma visoms Prancūzijoje ir užsienio valstybėse pagamintoms transporto priemonėms, kurių bendroji leidžiama masė didesnė nei 3,5 tonos. Pagal pirminius planus šis mokestis turėjo būti įvestas jau šių metų spalį.

Vykstantiems per Slovakiją reiktų atkreipti dėmesį, kad nuo spalio 1 d. keičiasi atsiskaitymo už kelius tvarka. Nuo spalio 1 d. už kelius reikės atsiskaityti elektroniniu būdu.