Transporto savaitė (spalio 6 – 12 d.)

Antroji spalio savaitė pateikė nemažai naujienų susijusių su nacionaline vežėjų asociacija “Linava”. Taip pat atskriejo kelios svarbios žinios iš užsienio, kurios darys įtaką vežėjų ir jų vairuotojų darbui. Praėjusią savaitę pažvelgėme ir į Ukrainos – Rusijos konflikto pasekmes Ukrainos transportininkams.

Linava

Savaitės viduryje pranešta apie tai, kad dėl asociacijos prezidiumo ir revizijos komisijos teisėsaugai pateiktos medžiagos, nuspręsta pradėti ikiteisminį tyrimą dėl buvusio generalinio sekretoriaus Ričardo Malkaus veiklos.

Asociacijos prezidiumo posėdyje priimti kiti svarbūs nutarimai. Trūkstant lėšų bus optimizuojamas sekretoriatas, patvirtinta jo nauja struktūra, nutarta  laikinai neuždaryti kasos centrinėje būstinėje. Posėdyje taip pat diskutuota apie UAB „Linavos serviso“ bankroto procedūros niuansus, patvirtinti nauji VšĮ „Linavos mokymo centro“ patalpų nuomos tarifai. Neramina tai, kad pajamos iš TIR knygelių pardavimo ir toliau krenta, asociacija nuo suplanuoto biudžeto atsilieka 4,9 mln. Lt. Kaip paaiškėjo posėdžio metu, „Linava“ vėluoja už TIR knygeles apmokėti Tarptautinei kelių transporto sąjungai IRU – iki šiol dar yra neapmokėta rugpjūčio 31 d. sąskaita.

Ateityje tikimasi padidinti TIR knygelių naudojimą. Baltarusijoje “Linava” pasirašė bendradarbiavimo sutartį su Baltarusijos vežėjų asociacija BAMAP. Ši partnerystė padės efektyvinti TIR elektroninį deklaravimą, tobulinti įvairias transporto procedūras ir įgyvendinti kitus sprendimus, reikalingus abiejų šalių transporto sektoriaus plėtrai.

Užsienio naujienos

Iš užsienio skriejusios žinios buvo itin skirtingos. Jei Lenkijai informavus apie tai, kad nuo lapkričio atsidaro Augustavo aplinkkelis, veiduose turėjo atsirasti šypsena, tai žinios iš Rusijos nubuvo tokios džiuginančios. Rusijos tarptautinių vežėjų automobiliais asociacija ASMAP gavo oficialų Rusijos muitinės išaiškinimą dėl tranzitu per Rusiją gabenamų prekių, kurioms taikomos embargo priemonės.Paaiškėjo, kad Rusijos Federacijos apribojimai taikomi visiems draustinų produktų kroviniams, kertantiems Rusijos teritorijos ribą – nepriklausomai nuo to, į kokią šalį prekės yra gabenamos.

Iš Vokietijos gautos žinios taip pat nustebino. Bavarijos žemės atsakingos institucijos nusprendė, kad už vaizdo registratorių naudojimą galima susilaukti net 300 tūkst. eurų baudos.

Vežėjai, kurių transporto priemonės kerta Prancūzijos teritoriją, turėtų atsakingai planuoti maršrutus šios savaitės pabaigoje. Siekdami, kad valdžia atšauktų planuojamą įvestį papildomą kelių mokestį, šios šalies transportininkai gali blokuoti kelius. Apie planuojamas akcijas ir galimus užlaikymus stengsimės informuoti artimiausiu metu.

Ukrainos transporto sektorius

Problemų atsirado norintiems įvažiuoti į Krymą. Kai kurie vežėjai čia gaišo po penkias paras, pasklido kalbos, esą perėjimo punktai yra uždaryti. Paaiškėjo, kad dėl pasikeitusių teisės aktų, apie kuriuos informuota nebuvo, buvo privalu gauti kitokius nei įprasta dokumentus. Įsiutę dėl tokio elgesio sunkvežimių vairuotojai buvo kuriam laikui visiškai užblokavę pasienio kontrolės punktą „Čiongar“.

Nuo spalio 1 d. įsigaliojo ir kitas naujas teisės aktas. Ukraina įvedė laikinus apribojmus Rusijos vežėjams – reikalaujama papildomų draudimo garantijų. Rusijos vežėjų asociacijos ASMAP išduotos TIR knygelės nebus pripažįstamos – bus reikalaujama papildomo draudimo, galiosiančio Ukrainos teritorijoje. Ukrainos pareigūnai pabrėžia, kad šie apribojimai netaikomi kitose šalyse išduotoms TIR knygelėms.

Nemažai dėmesio praėjusią savaitę susilaukė ir publikacija, kurioje Ukrainos transporto verslo atstovas pasakojo apie tai, kaip verslas tapo “karo belaisviu”.