Transporto savaitė (vasario 24 – kovo 2 d.)

Paskutinioji kalendorinės žiemos savaitė transporto sektoriuje ypatingų permainų neatnešė. Sulaukta nemažai žinių susijusių su TIR krize Rusijoje bei Lietuvos nacionaline vežėjų asociacija “Linava”.

Rusija

Deja, kol kas TIR šalininkai gerų žinių iš didžiosios kaimynės negauna. Anksčiau rašėme apie tai, kad IRU išsiuntė oficialų laišką Rusijos federacijos prezidentui Vladimirui Putinui dėl TIR sistemos ateities Rusijoje. Blogos žinios muitininkus pasiekė iš Rusijos Aukščiausiojo arbitražinio teismo. Šis pripažino muitinės veiksmus neteisėtais.

Tačiau Rusijos muitinei tai nė motais. Ji ir toliau laikosi įsikibusi naujosios tvarkos, o teismo sprendimus įžūliai ignoruoja.

“Linava”

Praėjusią savaitę prasidėjo “Linavos” regioninių susirinkimų maratonas. Alytuje vykusio susitikimo metu buvo ne tik aptartos verslo aktualijos, bet ir iškelti kandidatai į “Linavos” valdymo organus.

Savaitės viduryje vykusio prezidiumo posėdžio metu asociacijos generalinis sekretorius Ričardas Malkus pristatė 2013 m. biudžeto vykdymą. Jis pasidžiaugė, kad pasiektas rezultatas viršijo lūkesčius.

Įvežtų degalų kontrolė

Praėjusios savaitės pradžioje Lietuvos nacionalinės verslo konfederacijos smulkiųjų ir vidutinių vežėjų komiteto nariai Sigitas Česnavičius ir Rimantas Misiūnas susitiko su finansų ministru Rimantu Šadžiumi. Jie iš ministro gavo pažadą, kad degalų įvežimo ribojimų nebus. Susitikimo metu kalbėta ir apie kitas vežėjams aktualias problemas.

Naujoji tvarka pasienyje, kuomet reikia deklaruoti įvežamus degalus, privertė nesąžiningus vežėjus imtis gudrybių. Muitininkai pastebėjo, kad šie imasi įvairiausių sukčiavimo būdų, siekdami išvengti prievolės nenupylinėti degalų iš vilkikų.

Kitos žinios

Didžioji Britanija paskelbė kokie bus taikomi kelių mokesčiai sunkvežimiams nuo balandžio 1 d. Metinio mokesčio kaina svyruoja nuo 85 iki 1000 svarų ir priklausys nuo automobilio tipo, ašių skaičiaus ir bendrosios maksimalios masės.

Vyriausybėje pradėti svarstyti įstatymų projektai, kurių tikslas – pagerinti eismo saugos situaciją keliuose, sumažinti kelių eismo įvykių, kuriuose nukenčia ir žūsta žmonės, skaičių. Planuojama numatyti 0 promilės leistiną alkoholio koncentraciją kraujyje ne tik pradedantiesiems, komercinio ir vežančio pavojinguosius krovinius transporto, bet ir taksi automobilių, motociklų, mopedų, triračių, lengvųjų keturračių, keturračių ir galingųjų keturračių vairuotojams.

Savaitės pabaigoje nemažai dėmesio sulaukė ir Lenkijoje sustabdytas vilkikas iš Lietuvos. Stabdymo metu transporto priemonė važiavo 85 kilometrų per valandą greičiu, o vienas priekabos ratas buvo plikut plikutėlis, ant jo matėsi tik suplyšusios padangos skutai.