Transporto sektoriaus skolos Sodrai ėmė „senti“
2012-02-23
CargoNEWS
451
Naujų skolų Sodrai jau tris mėnesius iš eilės buvo fiksuojama vis daugiau. Tačiau jei iki šiol įmonės pasistengdavo padengti skolas joms dar per daug „nepasenus“, tai vasarį vyresnių nei 30 dienų įsiskolinimų Sodrai suma pajudėjo aukštyn – nuo 50,4 iki 54,9 mln. Lt – teigia įmonių mokumą vertinanti UAB „Creditreform Lietuva“, išanalizavusi VSDF skelbiamus duomenis.
Veikiančios įmonės vasario 22 dieną Sodrai buvo skolingos 112,1 mln. Lt (10,7 proc. daugiau nei prieš mėnesį), o neveikiančios ar formaliai veikiančios probleminės – 387,8 mln. Lt.
„Pastaruosius tris mėnesius skolų Sodrai svyravimai didėjo, kai kas mėnesį naujų skolų sumos augimas viršijo 10%, o ilgiau nei 30 dienų pradelstų sumos mažai keitėsi (svyravo apie 50 mln. Lt)“,– pastebi UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa.- „ Padėtis pasikeitė vasarį – naujų skolų sumažėjo, jos pirmosiomis dienomis buvo dengiamos lėčiau, o „pasenusių“ skolų pagausėjo“.
Veikiančių įmonių einamosios skolos Sodrai pablogėjo duagumoje stambių ūkio šakų, ypač kelių transporte, pramonėje ir statybose.
– Du mėnesius iš eilės einamieji pramonės įmonių įsiskolinimai Sodrai sparčiai augo – sausį išaugo 3,6 mln. Lt, o šį mėnesį – dar 3,2 mln. Lt (+12%). Pramonės įmonių skolos vasario 22 d. sudarė 30% mėnesinio skolų padidėjimo apimties, nors čia dirba tik apie 15% darbuotojų;
– Padėtis pablogėjo daugumoje ūkio šakų: transporte išaugo 2,2 mln. Lt (+28%), statyboje 2,1 mln. Lt (+13%), prekyboje 1,3 mln. Lt (+8%), viešajame sektoriuje ir socialinėje veikloje 1,0 mln. Lt (+19%);
– Tuo tarpu elektros, dujų ir garo tiekimo šakoje einamosios skolos sumažėjo 0,7 mln. Lt (-44 %)
Einamųjų skolų padengimas lėtėja ir biudžetinėje sferoje – prie praeitą mėnesį problemų turėjusių sveikatos apsaugos įstaigų šį mėnesį prisijungė ir švietimo įstaigos.
Vasario 17 dienai buvo 163 veikiančios įmonės, kurių 30 dienų ir senesnės skolos Sodrai viršijo 50 tūkst. Lt. Šiose įmonėse problemos kaupsis ir toliau.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Kubiliui galva nusukt, kaip drysta viešai aiškint su šimonyte,kad Lietuva išejo iš krizes? Visi matom esama situacija,Teisingai,bedarbiu zenkliai mazeja,bet jie paprasciausiai emigruoja.O dar besikapstancius,baigia visai nualint.
Tas pat transporte buvo 2009m.
Jūsų komentaras