Pagal naująjį nuo liepos 1 d. įsigaliosiantį įstatymą, visuose Prancūzijos keliais važiuojančiuose automobiliuose privalės būti alkoholio matuoklis. Už pažeidimą numatyta 11 eurų (maždaug 38 litų) bauda bus taikoma visiems – tiek šalyje registruotiems automobiliams, tiek ir pravažiuojantiems užsieniečiams.
Pagal Naujus Prancūzijos vyriausybės vairuotojams parengtus reikalavimus taip pat skelbiama, kad visi privalo turėti avarinį trikampį ir šviesą atspindinčias liemenes. Taip pat būtina sureguliuoti žibintus taip, kad jie neakintų priešpriešiais atvažiuojančių vairuotojų. Anot „Institute of Advanced Motorists“ organizacijos atstovo Neilo Greigo, šis reikalavimas buvo įvestas siekiant sumažinti su alkoholio vartojimu susijusių nelaimingų atsitikimų skaičių.
Vienkartinių alkotesterių vamzdelių rinkinys, kainuojantis apie 4-6 litus, bus parduodamas daugelyje prekybos vietų.
Prancūzijoje vairuoti leidžiama, kol alkoholio kiekis 100 ml. kraujyje neviršija 50 mg (0,5 promilės).
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Na, kad aiškiai viskas parašyta - turės turėti alkoholio matuklį, kad jei pareigūnams kils įtarimų, jog vairuotojas girtas, nereiktų naudoti iš valstybės lėšų pirktų antgalių
sekantis etapas tiek lietuvoi tiek prancuzijoi privaloma prezervatyvu turet,kad saugi kelione butu.Tyciojasi,ir nejuokinga darosi.
manau reiks turet vienkartinių alkotesterių vamzdelių rinkini
ar kas nors supratot ka reikes tureti? Na ir nesamone parasyta
Jūsų komentaras