Vežėjai kviečiami aktyviau naudotis SOLVIT, sprendžiant kitose ES šalyse kylančias problemas
2023-10-16
LVS
Socialinės apsaugos ir darbo ministerija kreipėsi į Lietuvos vežėjų sąjungą (LVS) kviesdama aktyviau naudotis SOLVIT – efektyviu ir nemokamu įrankiu įmonėms ir piliečiams spręsti problemas, kylančias kitose ES šalyse: Solvit centras | Ekonomikos ir inovacijų ministerija (lrv.lt) (ten pateikiama ir forma, kuri pildoma internetu).
Europos darbo institucijos (ELA) Metiniame tarpininkavimo seminare, vykusiame spalio 11 d., Europos Komisijos DG GROW pateiktas pavyzdys (nuotraukoje anglų k.) rodo, kad galima apginti iš ES Mobilumo paketo nuostatų kylančias teises, kartu užtikrinant vienodesnį šių ES teisės aktų taikymą visose šalyse.
Nors SOLVIT kiekvienas skundas nagrinėjamas atskirai ir vežėjui palankus sprendimas priklauso ir nuo kompetentingos institucijos, vežėjų teisės gali būti apgintos.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras