Valstybinė kelių transporto inspekcija informuoja, kad pagal Europos transporto ministrų konferencijos daugiašalės kvotos leidimų išdavimo komisijos posėdžio 2017 m. sausio 26 d. protokolą Nr. 100-6-37 liko neatsiimti kai kurie 2017 metų ETMK leidimai. Neatsiimtų leidimų sąrašą galima pamatyti čia.
Vežėjai jiems skirtus ETMK leidimus Administracinės paslaugos teikimo apraše nurodyta tvarka turi atsiimti iki 2017 m. vasario 15 d. Iki nurodytos datos neatsiimti ETMK leidimai bus perskirstyti kitiems vežėjams.
Taip pat VKTI informuoja, kad dar yra likusių neišduotų ETMK leidimų, negaliojančių Rusijos Federacijoje. Vežėjai, kurie yra pateikę paraiškas gauti ETMK leidimus 2017 metams ir pageidauja dar gauti ETMK leidimus, negaliojančius Rusijos Federacijoje, gali teikti Europos transporto ministrų konferencijos daugiašalės kvotos leidimų išdavimo komisijai prašymus papildomai skirti šių leidimų.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
NE TO DARO KAM REIKIA ETMK leidimai be Russia ??? .Tokie etmk leidimai nekam nereikia !!!
Do tago obniščali čto skoro budut snimat nižneie belio u voditelei
Jūsų komentaras