Vežėjus Lenkijoje pasitinka mokesčių lengvatos

Po to, kai neįvykusiame „Linavos“ kongrese buvo iškelta idėja ginti vežėjų interesus protesto akcijose bei svarstymai apie verslo iškėlimą į Europos šalis, „Linavos“ atstovai apsilankė Lenkijoje ir surinko informaciją apie pervežimų verslo perkėlimą į kaimyninę šalį.

Kaimyninėje Lenkijoje kartu su kitais vežėjais apsilankė iniciatyvą įsigilinti į situaciją Lenkijoje parodęs „Linavos“ prezidiumo narys Oleg Tarasov bei jo idėją palaikęs prezidiumo narys Artūras Telmentas. Suvalkuose vežėjai susitiko su Suvalkų specialios ekonominės zonos specialistais, Suvalkų mokslo ir technologijų parko vadovu bei konsultacijų bendrovės specialistais, kurie pristatė dabartinę situaciją Lenkijoje steigiant įmonę, licencijavimo, mokestinės aplinkos, buhalterinių bei draudimo paslaugų.

Susitikimuose buvo pristatytos Suvalkų specialiosios ekonominės zonos veiklos sąlygos. Šioje zonoje veikiančioms įmonėms yra suteikiamos mokesčių lengvatos, jei jos atitinka bent 4 iš 10 kriterijų. Mokesčių lengvatos Lenkijoje gali būti taikomos ne visoms veiklos rūšims, tačiau logistikos veiklai mokesčių lengvatos gali būti pritaikytos net 15 metų. Valstybė neremia verslo ir tais atvejais, jei verslo vystymui naudojami Europos Sąjungos paramos pinigai.

Susitikimuose Lietuvos vežėjus atstovavo įvairaus dydžio įmonių vadovai (nuo 10 iki 250 automobilių). Išanalizavus per susitikimus gautą informaciją buvo konstatuota, kad jau šiandien, neįvedus vairuotojų atlyginimų koeficiento 2 ar Europos Parlamente priimto Mobilumo paketo reikalavimų, stambesnėms bendrovėms galima sutaupyti nemažas sumas dėl mokestinės aplinkos ir kitų verslo sąlygų skirtumo. Preliminariais skaičiavimais, 40 automobilių valdanti bendrovė vien dėl draudimo sąlygų skirtumo per metus sutaupytų apie 50 tūkst. eurų. 10 automobilių valdančiai bendrovei pagal dabartinę situaciją kurtis Lenkijoje kol kas neapsimoka, tačiau Lietuvoje įvedus atlyginimų koeficientą ar įgyvendinus Mobilumo paketo sąlygas, norint išsaugoti verslą, toks sprendimas jau būtų ekonomiškai pagrįstas (daugiau inforacijos čia).