“Vikingas” važiuos du kartus per savaitę, vėliau – kasdien, sako B.Kolesnikovas
Šaudyklinis traukinys “Vikingas”, iki šiol kursavęs nereguliariai, iš Ukrainos į Lietuvą turėtų važiuoti du kartus per savaitę, o vėliau taptų kasdieninis.
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis su Ukrainos vicepremjeru, infrastruktūros ministru Borisu Kolesnikovu sutarė, kad Ukraina pasirengs traukinio “Vikingas” važiavimui iš Ukrainos Odesos ir Iljičiovsko uostų reguliariai du kartus per savaitę, pagal iš anksto numatytą grafiką.
“Papildomai investuosime, kad maršrutas taptų kasdieninis”, – ketvirtadienį Vilniuje žurnalistams sakė B.Kolesnikovas.
Anot jo, tikimasi, kad kasdien traukinys galėtų pradėti kursuoti jau vasarą. B.Kolesnikovas kalbėjo, jog krovinių paklausa galėtų būti pakankama – jų srautas būtų iš Skandinavijos, Vakarų šalių, taip pat Lietuvos ir Ukrainos.
E.Masiulis taip pat sakė, jog su Ukrainos vicepremjeru tartasi dėl galimybės “Vikingui” sustoti daugiau stočių Ukrainoje – taip būtų padidintas krovinių kiekis, be to, norima palankesnių tarifų. Šiuo metu “Vikingas” turi galimybę sustoti 10-yje Ukrainos stočių.
“Šiandien Lietuva ir Baltarusija taiko tikrai labai palankius tarifus, tuo tarpu Ukrainoje importo ir eksporto tarifai yra didesni, tik tranzitui tarifai yra tokie patys”, – sakė E.Masiulis.
Šiuo metu apie ketinimą prisijungti prie projekto jau yra pranešę Azerbaidžanas ir Sirija. E.Masiulis teigė, jog susidomėjimą išreiškė ir Turkija.
Anot jo, “Lietuvos geležinkeliai” turi įsigyti daugiau platformų, nes jų trūksta.
“Klaipėdos uoste kažkokių ypatingų investicijų šiandien tikrai nereikia – turime du konteinerių terminalus, kurie tikrai neišnaudoja savo maksimalių galimybių”, – žurnalistams sakė E.Masiulis.
Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos vykdomas geležinkelių projektas “Vikingas” užtikrina krovinių gabenimą mišriojo transporto traukiniu maršrutu Lietuva (Klaipėdos uostas)–Baltarusija–Ukraina (Iljičiovsko uostas). Pirmieji “Vikingo” traukiniai tarp Baltijos ir Juodosios jūrų uostų pradėjo kursuoti 2003 metais. Pernai prie šio projekto prisijungė Gruzija ir Moldova.
Šiuo metu siekiama atgaivinti ir traukinio “Merkurijus” reisą į Maskvą
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras