CARGONEWS

Vilkikų vairuotojų apklausa atskleidė: Lietuvos muitinėje korupcijos lygis mažėja

Lietuvos muitinės atlikta krovininių automobilių vairuotojų, vykstančių per Lietuvos sieną, apklausa atskleidė, kad muitinės korupcijos lygis šalyje mažėja.

Skelbiama, kad muitinės inicijuotoje anoniminėje apklausoje buvo apklausiami įvairių tautybių vairuotojai. Didžiausia dalis respondentų (49 proc.) – Baltarusijos Respublikos piliečiai. Rusijos piliečiai sudarė 29 proc., Lietuvos –7 proc. Likę respondentai iš Kazachstano Respublikos – 4 proc., Moldovos Respublikos ir Uzbekistano Respublikos – po 3 proc., Ukrainos – 2 proc., Tadžikistano Respublikos ir Kirgizijos Respublikos – po 1 proc. Kitos anketas pildžiusių vairuotojų pilietybės – Latvijos Respublika, Lenkijos Respublika, Bulgarijos Respublika, Estijos Respublika, Serbijos Respublika, Azerbaidžano Respublika ir Sakartvelas.

Iš apklausos paaiškėjo, kad mažėja skaičius vairuotojų, nusiteikusių duoti kyšį muitinėje. Paklausus, ar duotų kyšį, daugiausia (96 proc.) respondentų atsakė, kad neduotų. 2 proc. vairuotojų teigė nežinantys ir tik 1 proc. dalyvavusių (37 respondentai) teigė, kad kyšį duotų. Tuo metu 2018 metais atliktoje apklausoje nusiteikusių duoti kyšį buvo 3 proc., o neapsisprendusių, kaip elgtųsi ir atsakiusių „nežinau“, buvo 9 proc.

Taip pat paaiškėjo, kad per paskutinius 12 mėn. muitininkams kyšį vis dėlto davė tik 2 apklausos dalyviai (0,1 proc.). 99,1 proc. respondentų atsakė, kad kyšio neteko duoti. Dar 16 vairuotojų (0,8 proc.) teigė, kad kartais kyšį duoti tenka. Palyginus 2018 m., 2021 m. ir 2023 m. apklausų rezultatus, stebima, kad 2023 m. visi rodikliai, susiję su apklaustųjų korupcine patirtimi, rodė korupcijos mažėjimo Lietuvos muitinėje tendenciją.

Paklausti, kaip vertina korupcijos lygio pokyčius Lietuvos muitinėje per paskutinius 2 metus, net 55,8 proc. apklausos dalyvių nurodė neturintys nuomonės. Atitinkamai 32 proc. ir 5,8 proc. atsakė, jog teigiami pokyčiai yra akivaizdūs arba situacija gerėja. Dar 5,7 proc. respondentų teigė, kad Lietuvos muitinėje niekas nesikeičia, o 0,7 proc. (keturiolika respondentų) anketoje pažymėjo, kad padėtis Lietuvos muitinėje pablogėjo.

Anot Lietuvos muitinės, šiemet atliktos apklausos rezultatai rodo, kad, palyginus su 2018 ir 2021 m., Lietuvos muitinėje pastebima korupcijos lygio mažėjimo tendencija.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0