Vilniaus intermodalinis terminalas taps investicijų traukos centru

Šalia Vaidotų geležinkelio stoties statomo intermodalinio terminalo vystomas Vilniaus logistikos parkas kitais metais žada pritraukti investuotojų iš visos Europos. Šiame parke jau ketina įsikurti vienos didžiausių laivybos kompanijų atstovybė Lietuvoje „MSC Vilnius“. Vilniaus intermodalinio terminalo statybas planuojama baigti šių metų lapkritį, bet investuotojų dairomasi jau dabar.

Viešųjų logistikos centrų, kurie atsiras ir Kaune, Klaipėdoje, vystymas užtikrins Lietuvos transporto sistemos konkurencingumą. „Intermodalinis terminalas turėtų suteikti geresnes integracijos galimybes apjungiant skirtingas transporto rūšis. Taip pat prisidės prie ES iškelto tikslo – daugiau krovinių, kurie turi keliauti ilgesnius atstumus, pavyzdžiui 300 km, perkelti vežti transportu, darančiu žymiai mažesnį neigiamą poveikį aplinkai. Geležinkelis yra ir ekonomiškesnis“, – sakė AB „Lietuvos geležinkelių“ Krovinių vežimo direkcijos Logistikos projektų skyriaus viršininkas Mindaugas Butnorius.

Vilniaus logistikos parkas įsikurs strategiškoje vietoje – prie transeuropinių transporto koridorių, netoli sienų su Lenkija ir Baltarusija. Jis leis vienoje vietoje sukoncentruoti svarbiausias panašią veiklą vykdančias įmones – apjungs pramonę, verslo struktūras, valdžios institucijas bei skirtingas transporto rūšis. Tai atvers naujas galimybes eksportui ir importui, o vienoje vietoje sutelkti bendradarbiavimo ir komunikavimo tinklai iškilusias problemas padės spręsti kur kas efektyviau. Mažos ir vidutinės įmonės taip pat turės daugiau galimybių būti pastebėtos ir pritraukti Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų lėšų, kurti efektyvų gamintojų ir vartotojų tarpusavio santykių tinklą. 460 ha teritoriją apimančiame logistikos parke privatūs investuotojai galės statytis savo padalinius veiklai, susijusiai su transportu ir logistika.

Anot LR susisiekimo viceministro Vladislav Kondratovič, jau yra sukurta bendra Vilniaus miesto savivaldybės ir „Lietuvos geležinkelių“ įstaiga, kuri ruošia galimybes šalia intermodalinio centro steigtis didelėms logistikos įmonėms ir kompanijoms. Tai ne tik leis bendradarbiauti panašia veikla užsiimantiems verslininkams, bet ir sukurs naujų darbo vietų Vilniaus regionui.

„Šalių bendradarbiavimas ir greitas krovinių pristatymas tikrai padidins Lietuvos, kaip tranzitinės šalies, patrauklumą. O intermodalinis terminalas leis šaliai tapti dar konkurencingesne tarp kitų šalių“, – sako V. Kondratovič.

Vilniaus intermodalinio terminalo projekto vertė – apie 110,6 mln. Lt. Iki 84,48 proc. projekto tinkamų finansuoti ES lėšomis išlaidų vertės finansuoja ES Sanglaudos fondas. Skaičiuojama, kad projekto grąža bus triskart didesnė ir sieks daugiau nei 370 mln. litų, įvertinus ir naudą, kad daugiau krovinių bus perkelta vežti ekologiškesnėmis ir ekonomiškesnėmis transporto priemonėmis, sumažės kelių apkrova.