Vakar, rugsėjo 14 d., vykusiame asociacijos „Linava“ Vilniaus regioniniame susirinkime į prezidentus buvo iškelti 4 kandidatai:
A.Kondrusevičius, UAB „Transvelas“;
E. Mikėnas, UAB „Vedautos autotransportas“;
M. Atroškevičius, UAB „Mečys“;
S. Mekšėnas, S. Mekšėno komercinė įmonė.
Daugiausiai balsų surinko A. Kondrusevičius – 114. E. Mikėnas surinko 34 balsus, S. Mekšėnas – 11, M. Atroškevičius – 6.
Kandidatais į „Linavos“ prezidiumo narius iškelti:
A.Kondrusevičius, UAB „Transvelas“;
I. Ostrovskij, UAB „Prekybos namai“, „ALKA“;
M. Atroškevičius, UAB „Mečys“;
A. Nakčiūnas, UAB „Trasis“;
D. Abramavičius, UAB „Daimanta“;
M. Mečkovski, UAB „Solaris Baltic“;
A. Kairys, UAB „Bretalita“;
S. Žilius, UAB „Krautoma“;
V. Rasčiauskas, UAB „Tėta“;
J. Kuklys, UAB „Veka auto“;
V. Usenko, V. Usenkos PĮ „Usva“ ;
S. Ugianskis, UAB „Geras meistras“.
Daugiausiai balsų gavo I. Ostrovskij – 102, A. Kondrusevičius – 96, D. Abramavičius – 94, M. Atroškevičius – 88, A. Nakčiūnas – 74; J. Kuklys – 51.
Kandidatais į revizijos komisiją iškelti:
A.Monkevič, UAB „Visla“;
V. Pelėda, UAB „Transekspedicija“;
K. Sadauskas, UAB „Luvel“;
M. Drėgva, UAB „T Transport“;
K. Tamulevičius, UAB „Halgrave truck“;
D. Prokopovič, UAB „Develona“.
Daugiausiai balsų gavo M. Drėgva – 119, K. Sadauskas – 91.
Balsų skaičiavimo komisijos pirmininke buvo išrinkta I. Stančinskaja, UAB „Stanvita“ vadovė.
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Gerbiami vežėjai, "Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacija" Vilniaus regioniniame susirinkime į asociacijos "Linava" valdymo struktūras pasiūlė labai pareigingus, principingus ir kompetetingus savo atstovus. Tai kandidatas į prezidentus UAB "Mečys" vadovas Mečislovas Atroškevičius. Kandidatais į prezidiumo narius, Vilniaus regioniniame susirinkime, patvirtinti : 1) Dainius Abramavičius, UAB "Daimanta" vadovas. 2) Mečislovas Atroškevičius UAB "Mečys" vadovas. Kandidatas į revizijos komisiją Darius Prokopovič, UAB "Develona" darbuotojas. Jei norime jaunų ir energingų žmonių, kurie sąžiningai ir protingai dirbtų visų asociacijos "Linava" vežėjų labui, "Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacija " maloniai kviečia visų regionų atstovus Kongrese balsuoti už aukščiau paminėtus asmenis. Jie visada ir bet kokiais klausimais nebijo pareikšti savo nuomonę. Garantuojame, kad būdami labai principingi, neleis švaistyti visų vežėjų sukaupto turto ir dės visas pastangas, kad skolininkai neliktų nenubausti.
Jūsų komentaras