„Volvo Trucks“ sukūrė naują priekinių ratų pakabos ir vairavimo sistemos kombinaciją

“Volvo Trucks“ sunkvežimiai su nepriklausoma priekinių ratų pakaba dabar gali būti komplektuojami ir su „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema. Tokia kombinacija palengvina vairuotojo darbą bei pagerinanti važiavimo savybes.

Naujosios techninių sprendimų kombinacijos privalumai atsiskleidžia tolimųjų gabenimų segmente, kai krovinius ilgais atstumais gabenantys vairuotojai visą darbo dieną praleidžia prie vairo. Sunkvežimis su nepriklausoma priekine pakaba ir dinaminio vairavimo sistema yra kur kas stabilesnis kelyje ir pasižymi tikslesniu valdymu. Dar vienas privalumas yra lengvesnis ir tolygesnis vairavimas transporto priemonei važiuojant nedideliu greičiu.

„Nepriklausoma priekinių ratų pakaba užtikrina puikų sunkvežimio stabilumą kelyje, o komfortą – „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema. Visa tai pagerina ne tik vairuotojo darbo sąlygas, bet ir sumažina su darbo pobūdžiu susijusių ligų riziką“, – paaiškina „Volvo Trucks“ tolimųjų gabenimų segmento vadovė Kristin Signert.

Dėl nepriklausomos pakabos priekiniai sunkvežimio ratai juda nepriklausomai vienas nuo kito. Tai garantuoja sąstato stabilumą ir sklandesnį važiavimą greitkeliais. Krumpliastiebinis vairo mechanizmas vairuotojui leidžia pajusti daug tikslesnį grįžtamąjį ryšį bei suteikia aštresnį vairavimo tikslumo ir kontrolės pojūtį.

„Volvo“ dinaminio vairavimo sistema gerokai sumažina vairo trūkčiojimą, kuris atsiranda dėl kelio nelygumų. Sunkvežimio vairavimas tampa kur kas švelnesnis ir lengvesnis, o vairuotojo rankų raumenims ir sąnariams tenka mažesnė apkrova.

„Tai, kad vairuotojas darbo metu patiria mažiau įtampos ir geriau jaučiasi, ilgalaikėje perspektyvoje didina jo darbo našumą“, – tęsia Kristin Signert.

Ši dviejų sistemų kombinacija jau siūloma „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“ sunkvežimiuose.

Vaizdo klipą apie nepriklausomą „Volvo“ priekinių ratų pakabą galite peržiūrėti paspaudę šią nuorodą.

Faktai – „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema

– „Volvo“ dinaminio vairavimo sistemą sudaro įprastas hidraulinis vairo stiprintuvas su elektros varikliu, sumontuotu ant vairo kolonėlės veleno.
– Elektros variklio, veikiančio kartu su hidrauliniu stiprintuvu veikimo parametrus tūkstančius kartų per sekundę reguliuoja elektroninis valdymo blokas.
– Važiuojant nedideliu greičiu elektros variklis suteikia stiprintuvui papildomą galią, o važiuojant didesniu greičiu – užtikrina važiavimo tikslumą kompensuodamas vairui perduodamus netolygumus, pavyzdžiui, šoninio vėjo ar duobių kelyje.

Vaizdo klipą apie „Volvo“ dinaminę vairavimo sistemą galite peržiūrėti paspaudę šią nuorodą.

„Volvo“ dinaminės vairavimo sistemos veikimą iliustruojančią animaciją galite peržiūrėti paspaudę šią nuorodą.

Pranešimą iliustruojančių nuotraukų galite parsisiųsti iš „Volvo Trucks“ nuotraukų galerijos