„Linavos“ kongrese įstatų pakeisti nepavyko

Šiandien viešbučio „Karolina“ konferencijų centre vyksta Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ 25 kongresas.

Kalbos ir apdovanojimai

Kongresas prasidėjo asociacijos prezidento kalba. Algimantas Kondrusevičius pasidžiaugė pasiektais rezultatais bei priminė vežėjams kylančias grėsmes. Akcentuotas darbas su rytų rinkomis, kalbėta ir apie Lietuvos valstybinių institucijų darbą ir paramą ar trikdžius Lietuvos vežėjams.

Taip pat prezidentas ragino neužleisti esamų pozicijų ir toliau sėkmingai konkuruoti su kitų šalių vežėjais. A. Kondrusevičius taip pat skatino plėstis rytų rinkose, kurios anksčiau atrodė egzotinės. Per 20 metų TIR sistemoje, prezidento nuomone, Lietuvos vežėjai tapo stipria jėga Europos pervežimų rinkoje.

Sekantis prie tribūnos stojo susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Jis akcentavo didžiulį vežėjų indėlį į Lietuvos ekonomiką, paslaugų eksportą ir kitus svarbius rodiklius. Kalbėdamas apie savo kuruojamą sritį, ministras pabrėžė, kad investicijos į kelius turėtų būti didinamos ir taip turėtų būti lengvinamas darbas vežėjams. R. Sinkevičius vylėsi, kad Lietuvos pirmininkavimo Europos sąjungai metu, pavyks pasiekti Lietuvos vežėjams aktualių nutarimų.

Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Jonas Miškinis pritarė ministrui ir teigė, kad valstybinės institucijos turi padėti verslui. Jo nuomone, 20 metų Lietuvoje veikianti TIR sistema, parodo jos konkurencingumą.

Taip pat J. Miškinis akcentavo, kad kitų vežėjų daromi įvairūs pažeidimai trukdo sąžiningiems verslininkams laisviau dirbti. Ypač J. Miškinis pabrėžė kontrabandos vežimą. Būtent ši problema, jo nuomone, labiausiai atsiliepia sąžiningiems verslininkams. J. Miškinis atsiprašė ir už muitinės pareigūnų klaidas, kurios veikia vežėjų verslą.

Lietuvos verslo konfederacijai atstovavęs prezidentas Valdas Sutkus kalbėjo trumpai. Jis pasveikino visus susirinkus į kongresą ir pasidžiaugė vežėjų pasiektais rezultatais.

Asociacijos „Lietuvos keliai“ vadovas Rimvydas Gradauskas pabrėžė, kad pastaraisiais metais keliams buvo skiriama per mažai dėmesio ir tikėjosi, kad ateinančiais metais jų būklė tik gerės ir finansavimas taps pakankamas.

Jis akcentavo, kad Lietuvai pirmininkaujant ES, būtina kalbėti apie išorinių ES sienų vystymą. Medininkų punkto rekonstrukcija yra prioritetas.

Vienas paskutiniųjų prie tribūnos stojo žinomas lenktyninkas Benediktas Vanagas. Jo teigimu, vežėjams kartais būna sunkiau nei „Dakare“. Jų geografija didesnė, sąlygos sudėtingesnės ir nenuspėjamos. Taip pat jis paragino skirti daugiau dėmesio savo darbuotojams ir vairuotojų kultūrai.

Po svečių pasisakymų buvo apdovanoti asmenys labiausiai nusipelnę TIR sistemos Lietuvoje kūrimui. Apdovanojimus gavo buvę ir esami „Linavos“ vadovai ar darbuotojai: Stasys Dailydka, Ilja Ostrovskis, Vytautas Milėnas, muitininkai Antanas Šipavičius, Jonas Miškinis, Neringa Motiejūnaitė, Vladas Kubilius. Pirmieji TIR naudotojai ir jų atstovai, Paulius Gilys (UAB Vitaro Transportas), Remigijus Žitkevičius (UAB Vilniaus Dobilas), Alfredas Gulbinas (UAB Gaisrė). Taip pat padėkota daugiausiai TIR knygelių įsigijusioms įmonėms: Nostrada, A. Griciaus autotransporto įmonė, TransgroupLT, Transorloja, Autokaravanas, Elspeda.

Taip pat apdovanoti „Linavos“ darbuotojai Valys Smaidžiūnas, Vidmantas Adomaitis, Heliodoras Giedrys, Antanas Merkelis, Lina Ogurkis, Aleksandras Sodovoj, Valerija Glebovienė, Loreta Šiaulienė, Gintaras Leščinskas, Darius Savickis, Vytautas Vėželis.

Kongrese susirinko 372 „Linavos“ atstovai. Atvykusių vežėjų užteko norint priimti numatytus sprendimus – kvorumas buvo.

Ričardas Malkus nudžiugino vežėjus, teigdamas, kad labai realu rudenį laukti sumažėsiančios TIR knygelių kainos. Planuojama, kad TIR knygelės atpigs 22 Šveicarijos frankais.

Revizijos komisijos ataskaitą pristatinėjęs Vidmandas Pelėda vežėjams pranešė, kad iš asociacijos negavo reikiamų dokumentų, todėl darbo atlikti negalėjo. Tiesa, V. Pelėda teigia, kad prieš dvi dienas revizijos komisija gavo auditorių ataskaitą. Ataskaitos informacija yra konfidenciali ir V. Pelėda daugiau nekomentavo.

Jis priminė, kad asociacijoje trūksta dalies dokumentų, kai kurios sąskaitos ir finansinės operacijos atliktos su klaidomis. Nemažai sandorių sudaryta ne rinkos sąlygomis. Revizijos komisijos pirmininkas kritikavo ir „Linavos“ buhalterijos darbą.

Vertindamas praėjusių metų biudžetą, jis akcentavo, kad viršyti 22 punktai. Kongreso praėjusiais metais priimtas nutarimas mažinti išlaidas 10 proc. – neįvykdytas.

R. Malkus su tokiais teiginiais nesutiko. Jis pripažino, kad viršytos išlaidos, bet viršytos buvo ir pajamos. O tai kompesavo išlaidas ir, jo nuomone, 10 proc. biudžeto mažinimo tikslai buvo pasiekti.

R. Malkus pristatė šių metų asociacijos biudžeto projektą. Vežėjams jis neužkliuvo ir daug klausimų nekilo. Biudžetas, su kuriuo “Linavos” nariai gali susipažinti internetiniame asociacijos puslapyje, buvo priimtas didžiule daugumos persvara.

Deja, bet kongrese nepavyko balsuoti už naujųjų įstatų priėmimą. Ši procedūra turėjo prasidėti apie 6 valandą vakaro, bet paaiškėjo, kad kongrese nebeliko reikiamo kiekio atstovų.