“Žaliasis sunkvežimis 2011″ – MAN TGX

Degalų kainoms sparčiai kylant, kuro taupymo ir ekologijos kriterijai tampa vis svarbesni. Mažesnis degalų suvartojimas leidžia sutaupyti ir įmonės, ir asmeninių lėšų. Mažesnis išmetamų teršalų kiekis dažnai turi įtakos kainai, kurią tenka mokėti už kelius, taigi taip pat leidžia mažinti išlaidas.

Jau ne kartą buvo teikti apdovanojimai lengviesiems automobiliams, kurie šioje srityje yra smarkiai patobulėję per pastaruosius metus. Ne išimtis ir sunkiasvoris autotransportas.

MAN TGX 18,400 nuskynė visus laurus ir buvo pripažintas „Žaliuoju sunkvežimiu 2011“.

Miuncheno savaitinių žurnalų „VerkehrsRundschau“ ir „Trucker" organizuotame konkurse dėl šio titulo varžėsi iš viso 14 vilkikų, kuriuos vertino šios srities profesionalai.

MAN TGX 18,400 XLX buvo pripažintas nugalėtoju. Šis vilkikas surinko 96 taškus iš 100 galimų. Suvartodamas mažiausiai degalų ir išmesdamas į aplinką mažiausiai teršalų, šis sunkvežimis sau už nugaros paliko visus konkurentus.

Apdovanojimus komercinio transporto priemonėms „VerkehrsRundschau“ ir „Trucker" teikė pirmą kartą. Rezultatai patvirtino, kad MAN, siūlydami savo produktus ir paslaugas, ir toliau sėkmingai kelią transporto efektyvumą bei tausoja gamtą.

„MAN“ koncernas ir toliau tobulina „TGX EfficientLine“ vilkikus, atsižvelgdami į degalų taupymą. Per šešis mėnesius nuo pardavimų pradžios, klientai iš visos Europos jau užsakė apie 800 „MAN TGX EfficientLine“ transporto priemonių.

Pavarų technologijos ir kita įranga suprojektuota siekiant taupyti kurą ir įrodyti, kad šiandienos tolimųjų krovinių vežėjai turi potencialo sutaupyti iki trijų litrų dyzelino šimtui kilometrų.
 

Atsižvelgiant į vilkiko eksploatavimą, jei jis nurieda per metus apie 150 tūkst. km., trijų litrų kuro taupymo per ketverių metų laikotarpį vidurkis, reiškia, kad įmanoma sutaupyti iki 18 tūkst. litrų degalų, o į aplinką bus išmesta iki 47 t mažiau CO2.