Klaipėdos Jakų žiedinėje sankryžoje atidaroma ilgiausia šalyje estakada
Kauno ir Klaipėdos kryptimis važiuojantys automobiliai nuo šiol ties uostamiesčiu neturės gaišti spūstyse – transporto srautai Jakų žiedinę sankryžą galės kirsti šiandien atidaroma ilgiausia šalyje estakada.
Iškilmingu estakados atidarymu pažymėta šios sankryžos rekonstrukcijos pirmo etapo pabaiga. Jakų sankryžoje pastatyta 610 m ilgio estakada Kauno–Klaipėdos ir Klaipėdos–Kauno kryptimis, nutiesta daugiau kaip kilometras naujo kelio, rekonstruotas tunelinis viadukas. Atliktų darbų vertė – 82,3 mln. Lt, jiems suteikta 81,1 mln. Lt Europos Sąjungos sanglaudos fondo parama.
Šventinės ceremonijos metu pasirašyta sutartis ir dėl antro rekonstrukcijos etapo. Darbai bus tęsiami statant estakadas Kauno–Palangos ir Palangos–Kauno kryptimis. Rekonstruota sankryža taps trijų lygių: antrame lygyje iškils 317 m ilgio estakada kryptimi Kaunas–Palanga, trečiame lygyje – 552 m ilgio estakada kryptimi Palanga–Kaunas.
„Rekonstruota Jakų žiedinė sankryža taps vienu iš moderniausių kelių infrastruktūros objektų Lietuvoje. Naujomis estakadomis nenutrūkstamai judės dviejų europinių magistralių transporto srautai, transporto žiedas taps patogesnis ir keliaujantiems pajūrio regiono keliais. Neabejotinai galėsime įvertinti šio projekto ekonominę naudą, geresnes ir saugesnes eismo sąlygas“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Be estakadų, antrame rekonstrukcijos etape sankryžoje bus rekonstruota ir naujai nutiesta 4,54 km kelių, 1,55 km pėsčiųjų ir dviračių takų, įrengtas apšvietimas bei daugiau kaip kilometras triukšmą slopinančių sienučių.
Antrąjį rekonstrukcijos etapą numatoma baigti 2012 m. lapkritį. Statybos darbų kaina – 58,8 mln. Lt, numatoma Sanglaudos fondo parama – 58,4 mln. Lt. Abu sankryžos rekonstrukcijos etapus įgyvendina AB „Kauno tiltai“, laimėjusi Lietuvos automobilių kelių direkcijos skelbtus konkursus.
Jakų žiedinė sankryža priklauso tarptautiniam IXB transporto koridoriui, ja vyksta intensyvus keleivinio ir krovininio transporto eismas. Čia pasiskirsto transporto srautai, judantys keliais Vilnius–Kaunas–Klaipėda, Klaipėda–Liepoja, Kaunas–Jurbarkas–Klaipėda. Sankryžos rekonstrukcija pagerins susisiekimą su Klaipėdos valstybiniu jūrų uostu ir Lietuvos pajūriu, padės užtikrinti saugesnį eismą.
Šventinės ceremonijos metu pasirašyta sutartis ir dėl antro rekonstrukcijos etapo. Darbai bus tęsiami statant estakadas Kauno–Palangos ir Palangos–Kauno kryptimis. Rekonstruota sankryža taps trijų lygių: antrame lygyje iškils 317 m ilgio estakada kryptimi Kaunas–Palanga, trečiame lygyje – 552 m ilgio estakada kryptimi Palanga–Kaunas.
„Rekonstruota Jakų žiedinė sankryža taps vienu iš moderniausių kelių infrastruktūros objektų Lietuvoje. Naujomis estakadomis nenutrūkstamai judės dviejų europinių magistralių transporto srautai, transporto žiedas taps patogesnis ir keliaujantiems pajūrio regiono keliais. Neabejotinai galėsime įvertinti šio projekto ekonominę naudą, geresnes ir saugesnes eismo sąlygas“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Be estakadų, antrame rekonstrukcijos etape sankryžoje bus rekonstruota ir naujai nutiesta 4,54 km kelių, 1,55 km pėsčiųjų ir dviračių takų, įrengtas apšvietimas bei daugiau kaip kilometras triukšmą slopinančių sienučių.
Antrąjį rekonstrukcijos etapą numatoma baigti 2012 m. lapkritį. Statybos darbų kaina – 58,8 mln. Lt, numatoma Sanglaudos fondo parama – 58,4 mln. Lt. Abu sankryžos rekonstrukcijos etapus įgyvendina AB „Kauno tiltai“, laimėjusi Lietuvos automobilių kelių direkcijos skelbtus konkursus.
Jakų žiedinė sankryža priklauso tarptautiniam IXB transporto koridoriui, ja vyksta intensyvus keleivinio ir krovininio transporto eismas. Čia pasiskirsto transporto srautai, judantys keliais Vilnius–Kaunas–Klaipėda, Klaipėda–Liepoja, Kaunas–Jurbarkas–Klaipėda. Sankryžos rekonstrukcija pagerins susisiekimą su Klaipėdos valstybiniu jūrų uostu ir Lietuvos pajūriu, padės užtikrinti saugesnį eismą.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras