Lenkijos vežėjų asociacija ZMPD informavo, kad dėl tragiškai lėktuvo katastrofoje žuvusių Lenkijos prezidento ir kitų aukų laidojimo ceremonijos bei gedulo įvedami eismo apribojimai.
Apribojimai galios virš 12 t. krovininėms transporto priemonėms nuo 2010 m. balandžio 16 d. 18.00 val. iki 2010 m. balandžio 19 d. 6.00 val.
Transporto priemonės, kurioms taikomos eismo apribojimų išimtys, galės važiuoti minėtų apribojimų metu, tačiau išimtys nebus taikomos pavojingus krovinius vežančioms transporto priemonėms.
Sudėtingų eismo sąlygų tikimąsi Varšuvos ir Krokuvos keliuose bei Katowice, Wroslaw, Rzeszow ir Lodz oro uostų vietovėse.
Autotransportas
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.
2026-03-02
Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.
2026-02-27
Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.
2026-02-26
Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.
2026-02-25
Komentarai
Uždaryti tranzitinę šalį tokiam laikui ir neleisti važiuoti net naktį - visiškas absurdas! Aš gerbiu lenkų jausmus, bet juk vežėjai moka pinigus, kad galėtų važiuoti Lenkijos keliais. Kaip gi mūsų teisės? Lenkiją ir taip sunku savaitgalį pravažiuoti, o čia dar visiškai uždarė - nesąmonė!
Nudienos realija, draudimasi ir baudomis priversim gerbti ir myleti. Liudna
Nu tikrai nakti ceremonijos taip pat vyks??? zmogiskumo reik tureti ir leisti nakti vaziuoti.
Dariau, nuostolių turės visi, bet tai yra laikoma force majeure.
Labai negražiai lenkai elgias,su daugybės vairuotojų burnojimais bus palydėtos tragedijos aukos.Oj,tie lenkai,kažkaip vis perlenkia lazdą...
tai nors nakti leistu....
jum gal su galvom negerai kas nuostolius apmokes
Jūsų komentaras