Transporto priemonės: pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės, kurių bendra masė yra virš 3,5 t.
Draudžiamas eismas: kasdien, įskaitant sekmadienius ir švenčių dienas, nuo 05.00 val. iki sekančios dienos 02.00 val.
Teritorija: Balandžio 25-osios tiltas (Tagus tiltas).
Draudžiamas eismas visus metus.
Teritorija:
automagistralėje A23 esantys tuneliai:
– Barracao tunelis, pietų kryptis, išvažiavimas Guarda Sul (210,8 km);
– Barracao tunelis, šiaurės kryptis, išvažiavimas Benespera (20,2km);
– Ramela tunelis, pietų kryptis, išvažiavimas Guarda Sul (210,8 km);
– Ramela tunelis, šiaurės kryptis, išvažiavimas Benespera (201,2 km);
– Gardunha tuneliai, pietų kryptis, išvažiavimas Fundao Sul (158,1 km);
– Gardunha tuneliai, šiaurės kryptis, išvažiavimas Castelo Novo (148,8 km);
Pastaba: privalomą išvažiavimą nurodo kelio ženklas, pastatytas 1500 m atstumu nuo šalutinio kelio (vedančio link automagistralės).
Draudžiamas eismas penktadieniais, sekmadieniais, švenčių dienomis ir švenčių išvakarėse nuo 18.00 val. iki 21.00 val.
Teritorija:
EN6 Lisbon – Cascais;
EN10 Infantado – Vila Franca de Xira;
EN14 Maia – Braga;
EN15 Porto – Campo (A4);
EN105 Porto – Alfena (susikirtimas su IC24);
IC 1 Coimbroes – Miramar;
EN209 Porto – Gondomar;
EN209 (ER) Gondomor – Valongo;
EN13 Porto – Viana do Castelo;
EN1 Carvalhos – Vila Nova de Gaia (Santo Ovidio);
EN101 Braga – Vila Verde;
EN125 (ER)Lagos – Sao Joao da Venda;
IC4 (EN125) Sao Joao da Venda – Faro;
EN125 (ER) Lagos – Sao Joao da Venda;
IC4 (EN125) Sao Joao da Venda – Faro;
EN125 Faro-Olhao;
EN125 (ER) Olhao – Pinheira sankryža;
EN222 Porto – Crestuma/Lever rinkliavos užkarda.
Draudžiamas eismas pirmadieniais nuo 07.00 val. iki 10.00 val., išskyrus liepos ir rugpjūčio mėnesius, į Lisaboną ir į Portą vedančiuose keliuose.
Teritorija:
A1 Alverca – Lisbon;
A2 Almada – Lisbon;
A5 sankirta su CREL – Lisbon;
A8 Loures – Lisbon;
IC19 sankirta su CREL – Lisbon (Damaia);
EN6 Cascais– Lisbon;
EN10 Vila Franca de Xira – Alverca;
A3 Sankirta su IC24 – Porto;
A4 Sankirta su A3 – Porto;
EN13 Moreira – Porto
EN105 Alfena (sankirta su IC24) – Porto;
IC1 Miramar – Porto;
EN209 Gondomar – Porto;
EN222 Avintes – Porto.
Išimtys: (taikomos visiems aukščiau minėtiems keliams, išskyrus tunelius ir Balandžio 25-osios tiltą)
– transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius ligoninėms;
– transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius kariuomenei ir policijai;
– transporto priemonės, vežančios iškrautus iš arba pakrauti į laivus skirtus pavojingus krovinius (pavojingų krovinių pervežimas iš/į jūrų uostus);
– transporto priemonės, vežančios degalus, skirtus oro uostams ir jūrų uostams.
Specialūs leidimai
Generalinis Eismo Direktoratas (Direccao General de Viacao), tel. (351 21) 791 2000, gali išduoti specialius leidimus transporto priemonėms:
– kurių iškrovimas atliekamas eismo apribojimų laikotarpiu, jei produkcijos arba sandėliavimo vieta, kur transporto priemonė kraunama, yra pasiekiama tik važiuojant keliu, kuriam taikomi eismo apribojimai, ir jei šis kelias veda tiesiai į kitą kelią, kuriame eismo apribojimai netaikomi;
– vežančioms pavojingus krovinius, būtinus nepertraukiamam tam tikrų gamybos padalinių darbui.
Prašymai specialiems leidimams gauti turi būti adresuojami “IMTT” tel. (+351 21) 794 90 00.
Turi būti pateikti šie dokumentai:
– transporto priemonės registracijos pažymėjimo kopija;
– transporto priemonės ADR sertifikatas (jeigu reikia);
– transporto bendrovės pavadinimas ir adresas;
– vežamų prekių sąrašas, nurodant ADR klasę ir JT identifikacinį numerį;
– planuojama pervežimo data, laikas ir maršrutas.
Vietiniai eismo apribojimai
Lisabona
Transporto priemonių, kurių bendroji masė yra virš 2.6 t, tranzitas, pakrovimas arba iškrovimas yra draudžiamas nuo 8.00 val. iki 10.00 val. ir nuo 17.00 val. iki 19.00 val. Teritorija, kurioje taikomi šie apribojimai, yra pažymėta atitinkamais ženklais. Pėsčiųjų zonose mieste pakrovimas ir iškrovimas leidžiamas nuo 8.00 val. iki 10.00 val. ir nuo 11.30 val. iki 19.00 val.
Portas
Sunkiasvorių krovininių transporto priemonių tranzitas, pakrovimas arba iškrovimas Porto mieste yra draudžiamas nuo 14.00 val. iki 19.00 val. Teritorijos, kurioje taikomi šie eismo apribojimai, ribos yra šios: vidinis žiedas, nuo Ponte da Arrabida iki Bessa Leite, Rua de Antonio Bessa Leite, Rua de Pedro Hispano, Rua da Constituicao, Rua Cinco de Outubro, Rua Domingos Sequeira, Rua Quinta Amareta, Rua Egas Moniz, Rua Damiao de Gois, Rua Joao Pedro Ribeiro, Praca Marques de Pombal, Rua Latino Coelho, Praca Rainha D.Amelia, Rua Nova de S.Crispim, Av. Fernao de Magalhaes, Campo 24 de Agosto, Rua Duque de Saldanha, Largo Padre Baltazar Guedes, Tunel da Ribeira, Rua do Infante D. Henrique, Rua Nova da Alfandega, Rua de Monchique, Cais das Pedras, alameda Basilio Teles, Cais do Bicalho ir Rua do Ouro.
Draudimas netaikomas šioms transporto priemonėms: viešojo transporto priemonėms; ugniagesių tarnybų transporto priemonėms; ginkluotųjų pajėgų ir policijos transporto priemonėms; vyriausybinėms transporto priemonėms; savivaldybių transporto priemonėms; pašto tarnybos transporto priemonėms; avarinės ir pirmosios pagalbos pagalbos transporto priemonėms; transporto priemonėms, vežančioms gyvulius arba kitus krovinius, jeigu jos turi leidimą.
Valstybinės šventės 2010 m.
Sausio 1d., balandžio 2 d., balandžio 4 d., balandžio 25 d., gegužės 1 d., birželio 3 d., birželio 10 d., rugpjūčio 15 d., spalio 5 d., lapkričio 1 d., gruodžio 1 d., gruodžio 8 d., gruodžio 25 d.
Autotransportas
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.
2026-03-02
Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.
2026-02-27
Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.
2026-02-26
Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.
2026-02-25
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras