Rusija pažadėjo „nuleisti garą“
Pastarąsias savaites Lietuvos vežėjai sėdi tarsi ant parako statinės – vilkikai vis dar įkalinti pasienyje. Vyksta kova dėl leidimų panaudojimo – rusai nebenori įsileisti Lietuvos vežėjų, vežančių krovinius su dvišaliais leidimais. Dviejų šalių – Lietuvos ir Rusijos – vasario 8-osios susitikimas Maskvoje kol kas realių pokyčių neatnešė.
Vasario 8 d. Maskvoje Lietuvos delegacija, nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius, Susisiekimo ministro patarėjas Rolandas Bražinskas ir Susisiekimo ministerijos Kelių ir civilinės aviacijos departamento direktorius Šarūnas Baublys bei Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Jonas Miškinis, susitiko su Rusijos transporto ministerijos atstovais bei šios šalies vežėjų asociacijos ASMAP vadovais.
Parengs pasiūlymą
„Linavos“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius sako, kad su rusais pavyko susitarti: „Svarbiausia, ką mes sutarėme, yra tai, kad nustatant gabenimo rūšį, pagrindinis dalykas yra krovimo ir iškrovimo vieta. Šią savaitę turime rusams pasiūlyti, koks dokumentas galėtų padėti kontroliuojančioms institucijoms nustatyti, kad krovimo vieta yra viena ar kita, pavyzdžiui, Lietuva. Šiandien tarsimės, svarstysime dėl galimo tokio dokumento atsiradimo. Rusija neoficialiai pažadėjo „nuleisti garą“. Tikiu, kad situacija pagerės“.
Susisiekimo ministerijos atstovas Šarūnas Baublys patvirtina, kad šį mėnesį turėtų įvykti dar vienas bendras Lietuvos ir Rusijos atstovų posėdis. „Sutarėme su rusais, kad reikia daryti posėdį ir apibrėžti aiškiau, ką laikysime gabenimu iš trečiosios šalies ir kokiu atveju galima būtų važiuoti su dvišaliu leidimu. Diskusija su rusais leidžia tikėtis, kad jie liberaliau žiūrės į gabenimus su dvišaliais leidimais. Kiek dar tęsis įtempta situacija – sunku pasakyti“.
Anot specialisto, rusų nuomonė dėl ne Lietuvoje pagamintų prekių vežimo su dvišaliais leidimais nebuvo tokia kategoriška: „Rusai nepasakė, kad visos – ne Lietuvos kilmės – prekės turi būti vežamos su trečiųjų šalių leidimais. Jie prašo mūsų rasti bendrą sutarimą, kaip nustatyti, ar prekės buvo krautos Lietuvoje“.
Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Jonas Miškinis susitikimą Rusijoje vertina palankiai. Anot jo, susitikimas buvęs pozityvus: „Buvo kalbama apie bendrą tvarką kontroliuojant gabenimus – kad atliekant rusų vilkikų kontrolę Lietuvos pusėje ir lietuvių vilkikų – Rusijos pusėje, būtų vienodai traktuojama kas yra dvišalis ir kas yra trišalis leidimas“.
Rusijos atstovai šį mėnesį ketina lankytis Lietuvos krovinių terminaluose. Anot vežėjų, jiems rūpi, kiek krovinių iš Lietuvos terminalų išveža rusų vežėjai. Š. Baublys sako, kad rusų delegacijos apsilankymas terminaluose – ne naujiena: „Jie tai darė ne kartą. Gruodžio pabaigoje irgi buvo atvykę, mes juos priimame, tam neprieštaraujame“.
Šiandien „Linavoje“ vyksta pasitarimas, kurio metu sprendžiama, kokį pasiūlymą pateikti rusams, kad šie galėtų tinkamai įvertinti prekių pakrovimo vietą.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras