Rusijoje taip pat įsigalioja vasariniai sunkiasvorių transporto priemonių eismo apribojimai
2012-05-21
CargoNEWS
444
CargoNEWS jau rašė apie tai, kad Baltarusijoje įsigalioja vasariniai sunkiasvorių transporto priemonių apribojimai. Rusijoje taip pat vežėjams reiks atkreipti dėmesį į termometro stulpelį.
Nuo gegužės 20 d. iki rugpjūčio 31 d. visuose federaliniuose keliuose bus draudžiamas vilkikų eismas, jeigu oro temperatūra bus aukštesnė nei 32 laipsniai pagal Celsijų. Draudimas galios dienos metu nuo 10:00 iki 22:00 val.
Šie draudimai negalios tik autobusams gabenantiems keleivius, taip pat vilkikams gabenantiems krovinius, kurie bus reikalingi stichinių ar kitokių nelaimių nusiaubtiems regionams, bei kelininkų technikai.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad kai kurie regionai įvedė papildomus apribojimus sunkiasvorėms transporto priemonėms vietinės ir regioniniuose reikšmės keliuose. Numatyti apribojimai pateikti lentelėje.
| Apribojimų laikas | Temperatūra pagal Celsijų | Transporto priemonės, kurioms taikomas draudimas | Periodas kada leidžiama važiuoti |
Astrachanės apskritis
| gegužės 20 d. - rugpjūčio 31 d. | 32 | Krovininiai automobiliai | 22:00-10:00 |
| Voronežo apskritis | Birželio 1 d. – liepos 30 d. | 32 | Daugiau nei 5 t. ašies apkrova | 22:00-10:00 |
| Kemerovo apskritis | Pastoviai, nenumatyta apribojimų pabaiga | 32 | Krovininiai automobiliai | 21:00-9:00 |
| Kursko apskritis | Pastoviai, nenumatyta apribojimų pabaiga | 32 | Krovininiai automobiliai | 21:00-9:00 |
| Orlovo apskritis | birželio 15 d. – rugpjūčio 15 d. | 32 | Krovininiai automobiliai | 21:00-9:00 |
| Riazanės apskritis | Pastoviai, nenumatyta apribojimų pabaiga | 32 | Krovininiai automobiliai | 22:00-10:00 |
| Tatarstanas | gegužės 20 d. - rugpjūčio 31 d. | 32 | Krovininiai automobiliai | 22:00-10:00 |
| Tverės apskritis | birželio 15 d. – rugpjūčio 15 d. | 30 | Krovininiai automobiliai | 22:00-10:00 |
| Čiuvakija | gegužės 20 d. - rugpjūčio 31 d. | 32 | Krovininiai automobiliai | 22:00-10:00 |
| Jaroslavlio apskritis | birželio 15 d. – rugpjūčio 15 d. | 32 | Krovininiai automobiliai | 21:00-9:00 |
Autotransportas
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
2026 m. vasario 23 d. prasidėjusi savaitė atnešė tris didelius įvykius, kurie tiesiogiai paveikė Europos krovinių vežėjus keliais. Europos Parlamentas sustabdė prekybos susitarimo su JAV ratifikavimą po to, kai D. Trumpas įvedė 10% universalųjį tarifą ir pagrasino jį padidinti iki 15%. Vokietijoje 48 valandų viešojo transporto streikas paralyžiavo daugiau nei 80 miestų ir sukėlė problemų tarpvalstybinei logistikai. O dėl visiško biometrinės EES sistemos įjungimo terminų užvirė kova tarp aviacijos sektoriaus ir Europos Komisijos. Šioje apžvalgoje – kiekvieno įvykio analizė ir pasekmės vežėjams.
2026-03-02
Nuo 2026 m. vasario 23 d. Norvegijoje įsigaliojo „Forskrift om bruk av kjøretøy“ – transporto priemonių eksploatavimą reglamentuojančio teisės akto – pataisos. Dabarmoduliniai 25,25 m ilgio autotraukiniai, 24 metrų junginiai ir puspriekabės su 45 pėdų konteineriais gali būti 30 cm ilgesni už nustatytą ribą – su sąlyga, kad vilkikas turi sertifikuotą aerodinaminę kabiną. Šis pakeitimas panaikina apribojimą, kuris daugiau nei dvejus metus neleido Norvegijos vežėjams naudoti naujų „Volvo FH Aero“ kabinų paklausiausiose konfigūracijose. Tačiau sektorius mano: to per mažai ir per vėlai.
2026-02-27
Nuo 2026 m. liepos 1 d. didžiajai daliai el. prekybos siuntų iš už ES ribų, kurių vertė nesiekia 150 €, bus taikomas fiksuotas 3 € muitas už kiekvieną siuntoje esančią prekių kategoriją. 2026 m. vasario 11 d. ES Taryba galutinai patvirtino šią priemonę – ji įgijo įstatymo galią. Tai neapmokestinamų smulkių siuntų eros pabaiga – modelio, kuriuo dešimtmečius naudojosi Kinijos prekyvietės. Rinkos reakcija jau matoma: „Shein“ netoli Vroclavo atidarė vieną didžiausių logistikos centrų Europoje (740 tūkst. kv. m), „Temu“ siekia 80% Europos užsakymų išsiųsti iš vietinių sandėlių, o Lenkijos sandėlių nekilnojamojo turto rinka išgyvena investicijų bumą. Krovinių vežimo keliais ir logistikos įmonėms tai reiškia naujus krovinių srautus, naujus klientus – ir naujus reikalavimus.
2026-02-26
Naujasis “DB Cargo” generalinis direktorius Bernhardas Osburgas pristatė radikalų “Deutsche Bahn” krovinių dukterinės įmonės restruktūrizavimo planą. Iš 14 000 darbuotojų Vokietijoje iki 2030 metų darbo neteks 6 200 žmonių – tai 44% viso personalo. Ypač stipriai nukentės pavienių vagonų siuntų segmentas (Einzelwagenverkehr), kuriame bus panaikinta apie 2 000 pozicijų. Tikslas – pirmą kartą per daugelį metų pasiekti nenuostolingą veiklą jau 2026 metais. Europos autovežiams ir logistams tai signalas: dalis krovinių, kurie anksčiau judėjo bėgiais, netrukus atsidurs keliuose.
2026-02-25
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras