CARGONEWS

Литовский предприниматель – главный подозреваемый в потрясшем Беларусь деле о взяточничестве

pinigai-pasas-HD

Артур Тураев, коммерческий директор литовской транспортной компании «Lietuvos tranzitas», праздничные дни проведёт в одном из минских СИЗО. Он вместе с 15-ю сотрудниками белорусской таможни обвиняется во взяточничестве в особо крупных размерах. В течение пяти лет белорусскую границу на ППК «Мядининкай/Каменный Лог» пересекли тысячи непроверенных грузовых автомобилей, потому что таможенники брали взятки.

В Беларуси это дело получило широкий резонанс. На скамье подсудимых оказалось более половины из 96-и сотрудников ППК «Каменный Лог». А. Тураева и ещё одного белорусского предпринимателя прокуроры обвиняют в даче взяток. Как сообщают белорусские СМИ, при обысках в местах проживания таможенников было обнаружено 2,2 млн долларов США. Крупнейшая сумма – 1,8 млн долларов – была изъята по месту жительства бывшего руководителя одного из отделов таможенного оформления и контроля Гарника Сарумянца.

Как сообщают белорусские СМИ, за взятки белорусские таможенники обеспечивали беспрепятственный пропуск крупных партий различных товаров через белорусскую границу. В основном это была цветочная продукция.  Перевозку товаров осуществляла компания из Вильнюса «Lietuvos tranzitas».  Аресты таможенников начались ещё в марте 2015 года. Из 96-и сотрудников ППК «Каменный Лог» было задержано 58. В настоящий момент арестованные находятся под строгим надзором, их дела выслушиваются в нескольких судах Минска, так как в одном зале судебных заседаний они просто не помещаются. Белорусские СМИ сообщают, что 29-летний подсудимый Артур Тураев – самый младший из всех участников организованной группировки. 5-го декабря поддержать своего мужа на первое судебное заседание прибыла жена А. Тураева, модельер Раса Тураева. Первые случаи взяточничества были зафиксированы в 2010 году, когда белорусский предприниматель вместе с начальником таможенного поста организовали преступную группировку. А. Тураев был вовлечён в группировку в том же году – он обеспечивал коррумпированным таможенникам «плату» за беспрепятственный пропуск грузов через белорусскую границу. Как уже говорилось, в основном это была цветочная продукция, которая шла из Европы транзитом через Беларусь в Россию и Казахстан. Прокуроры озвучили суммы, которые в виде взяток получали таможенники –пропуск грузового автомобиля с цветами «стоил» 250 долларов, пропуск грузового автомобиля с другими товарами (без проверки) – 750 долларов. По версии следствия, за пять лет по хорошо продуманной схеме организованная группировка пропустила через границу без проверок около 4,5 тыс.  фур и заработала более 850 тысяч долларов и почти 20 тысяч евро. По информации обвинения, все переговоры участники группировки вели по телефону, используя для этого литовские сим-карты. На этой неделе слушание дела продолжится. Обвиняемым грозит 15 лет тюремного заключения.

Комментарии

Анна Козловская 2016-12-12 17:17

Мне интересно, почему другого литовца никто не упоминает? https://news.tut.by/society/523185.html


Ваш комментарий

Имя:

Происшествия

Проверки на дорогах, толлы под 42% и электрогрузовики из Китая – чем жила логистика Европы на неделе 8–14 февраля

Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.

16.02.2026
0

Логистика недели: Польша расширяет e-TOLL, море дешевеет, контроль растет

Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.

09.02.2026
0

Обзор транспортных событий января

Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».

02.02.2026
0

Праздник непослушания: фермеры перекрывают границы, а перевозчики считают убытки

Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.

15.01.2026
0