Studentų paskaitose ir puspriekabės bei sunkvežimiai

Kol visuomenėje ir toliau kaip viena iš aktualiausių aukštojo mokslo problemų  išskiriama tai, kad maža dalis baigusių mokslus dirba pagal specialybę arba yra netinkamai paruošiami būsimiems darbams, VGTU pradėjo bendradarbiavimą su verslo atstovais, kurie dalinasi savo resursais tam, kad studentų paskaitos būtų orientuotos į šiuolaikinius verslo poreikius.

Universitetas be sienų

Vilniaus Gedimino technikos universiteto studentai, besispecializuojantys transporto srityje, sulaukė neįprastų paskaitų ciklo. Pastariesiems teko palikti sau įprastas auditorijas ir atvykti į sunkvežimių aptarnavimo centrą Vilniuje. Pradėję nuo įprastų serviso procedūrų, tokių kaip transporto priemonės registravimas aptarnavimo darbams, blankų pildymo ir galimų situacijų, priėmimo metu, analizės, vėliau studentai su dėstytojais patraukė į serviso zoną. Čia jų laukė sunkvežimių „Scania“  ir puspriekabių „Krone“ atstovai, kurie studentus supažindino su pervežimuose naudojamomis transporto priemonėmis.

Jauniesiems transportininkams buvo pademonstruota šiuolaikiška technika, kurią jie galėjo įvertinti iš visų pusių, o specialistai ne tik pristatė jų veikimo principus, priežiūrą ir galimybes, bet ir atsakė į visus klausimus.

Verslas: studentams trūksta praktikos

Verslo atstovai tarsi susitarę vieningai tvirtino, kad jauni žmonės atėję iš mokslo įstaigų nėra gerai susipažinę su technika ir darbu, kurį jie galėtų atlikti, o tam trūksta paprasčiausių praktinių žinių. Tokios paskaitos turėtų būti aktualios ir naudingos ateityje, kuomet esami studentai eis darbintis ir turės daugiau žinių, patirties ir pasitikėjimo.

Vienas iš šių paskaitų iniciatorių, ne vieną dešimtmetį transporto versle besisukantis Rimas Puronas trumpai paaiškina tokių paskaitų reikalingumą: „Inicijavome paskaitų ciklą, su tikslu supažindinti studentus su transporto specifika, ruošti specialistus taip, kad žinotų, kuo transportas „kvėpuoja“, kaip atrodo. Leidome studentams „pačiupinėti“ transporto priemones – apžiūrint priekabas ir vilkikus, kad suprastų kaip jie veikia, kad būtų tikras įsivaizdavimas kas laukia ateityje. Mūsų manymu, tai yra būtina praktika“ – esmines priežastis trumpam palikti universiteto auditorijas įvardino R. Puronas.

Kitas aktyvus verslo atstovas, turintis savo transporto įmonę, o dabar dar ir pasinėręs į dėstytojavimo veiklą, Sigitas Žilius teigia, kad tai tarsi universitetas be sienų, kuris leidžia ne tik studentams pagilinti savo žinias, bet ir ateityje atneš naudos ir verslo atstovams.

„Studentai daug laiko praleidžia auditorijose ir tas laikas nepraeina veltui, bet ta patirtis, kuri įgyjama gyvoje aplinkoje, matant kaip vyksta servisų veikla, naujos technologijos, suvokiama kokio dydžio ir brangumo yra prietaisai, taip pat būtina. Būsimi transporto vadybininkai tai žinodami galės lengviau atlikti savo pareigas, atėję dirbti į įmonę bus labiau pasiruošę darbui“, – į ateitį žiūri S. Žilius.

Tuo metu reikiamą įrangą aprūpinę ir savo žiniomis apie transporto priemones pasidalinę transporto priemonių gamintojų atstovai taip pat pozityviai žiūri į tokias iniciatyvas. Berndovės „Krone Scanbalt“ direktorė Renata Navagrudskienė  pasidžiaugė tokiu projektu, kuris, jos manymu, naudingas ne tik studentams, bet ir įmonėms, dalyvaujančioms projekte.

„Tokia VGTU iniciatyva nustebino, kadangi nedažnai sulaukiame panašių pasiūlymų iš universitetų, kurie skatintų tarpusavio bendradarbiavimą vardan studentų praktinių žynių plėtros. Be abejonės manau, jog panaši veikla padės studentams pasiruošti darbui transporto srityje. Kiekviena praktinė žinių įsisavinimo veikla , skatina studentą priimti pateiktą informaciją žymiai lengviau ir paprasčiau, nei teorinis informacijos pritaikymas. Projektas naudingas transporto sektoriaus studentams ir taipogi naudingas mums kaip grįžtamasis ryšys tarp potencialių klientų“, – studentų ir įmonės gaunamą naudą įvardino R. Navagrudskienė.

„Tokį bendradarbiavimą pasiūlė VGTU ir mums jis yra aktualus. Mes nuolatos ieškome mechanikų ir inžinerijos darbuotojų. Reikalingi žmonės, kurie turi supratimą, įgiję praktiką, tad priimame studentus, kad jie susipažintų su naudojama technika. Mūsų tikslas supažindinti su turima technika, pritraukti naujus žmones, kurie domisi ir nori tobulėti“, – kolegei pritarė Kęstutis Bacevičius, „Scania Lietuva“ pardavimų vadovas.

Ne vienadienis projektas?

Ne kartą transporto sektoriaus atstovai yra užsiminę, kad po universitetų ateinantys dirbti transporto srities specialistai nėra tinkamai paruošti darbui šiuolaikinėse transporto įmonėse. Kalbinti pašnekovai tikis, kad tokie projektai nebus vienadieniai ir akcentuoja, kad studentams dažnai trūksta praktinių žinių, kurių metu pateikiamas informacija yra geriau įsisavinama nei teorinių paskaitų metu. Po tokių paskaitų, galiausiai naudos gauna visi – ir įmonės, ir studentai.

UAB „Krone Scanbalt“ direktorė, kalbėdama apie panašius projektus, tikina, kad tokios paskaitos ne tik naudingos, bet ir turėtų būti rengiamos dažniau ir tikslingiau.

„Siekiant , jog būsimi transporto srities specialistai tūrėtų gausų praktinių bei teorinių žinių bagažą, kurį galėtų pritaikyti savo veikloje,  turi būti įtrauktos į šį  procesą  transporto sektoriaus įmonės, kurios savo veikla padėtų šviesti būsimus specialistus tikslinga informacija“, – reziumuoja ji.

Smalsūs studentų žvilgsniai, pasitempę ir lyg studentai paskaitoms patys pasiruošę verslo atstovai, pristatinėjantys nūdienos transporto įrankius – VGTU transporto pakraipos studentų ruošimo ateitis? O kodėl gi ne?