Перевозчики: проблем из-за реконструкции пограничного перехода Мядининкай нет

С 16 по 23 августа закрыт проход грузовых транспортных средств через пропускной пункт Мядининкай. Перевозчикам, двигающимся через Беларусь, приходится выбирать между пропускными пунктами в Шальчининкай и Лаворишкес. По их словам, крупных проблем из-за реконструкции пока не возникало, наблюдается лишь незначительное увеличение очередей.

Пограничный переход в Мядининкай был построен в 1997 году. С тех пор он ни разу не ремонтировался. Цель проводимой в этом году реконструкции – оптимизировать работу пограничных контрольных служб и увеличить пропускную способность перехода.

До середины следующего года планируется завершить следующие работы:

• установить систему управления предварительной регистрации;
 

• завершить строительство площадок для стоянки транспортных средств;
 

• начать управлять потоками автомобилей с помощью информационных технологий;
 

• расширить въезд на пропускной пункт до 3 дорожных полос;
 

• смонтировать устройства радиационного контроля около каждой полосы.

Перевозчики спокойны

Руководитель индивидуального транспортного предприятия Арунас Репечка говорит, что пока что из-за реконструкции на пропускном пункте Мядининкай проблем не возникает: „Мы едем через Лаворишкес. Тягачей несколько больше, очереди увеличились“.

Лина, Бакутиене, представительница индивидуального предприятия А. Пукенаса, информирует, что их машинам приходится стоять в очереди полдня–день: „В Мядининкай очереди шли быстрее. Теперь ездим через пункт в Шальчининкай. И всё таки нельзя утверждать, что из-за закрытия пропускного пункта в Мядининкай что-то кардинально изменилось. Фуры проходят нормально. Ведь бывало, что и в Мядининкай были огромные очереди“.

Менеджер ЗАО „Agroimpulsas“ Андрей Желудевич сообщает, что их грузовики также двигаются через Шальчининкай. „Пока что проблем нет, однако всё покажет эта пятница, потому что по пятницам тягачей всегда больше обычного“, — полагает А. Желудевич.
Антанас Вильчинскас, владелец собственной транспортной фирмы, говорит, что на этой неделе их тягачи только 2 раза ездили в Беларусь. „Всё достаточно быстро, но это, может, это только нам, перевозчикам продуктов рефрижераторами, проще“ – обобщает А. Вильчинскас.