Российско-литовские экспертные консультации по вопросам функционирования пунктов пропуска завершены. Российскую делегацию возглавила исполняющая обязанности начальника Управления государственной политики в сфере обустройства государственной границы Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Екатерина Раймхен.
Литовскую делегацию возглавил заместитель директора Департамента политики восточного соседства Министерства иностранных дел Литовской Республики Зенонас Куметайтис.
В ходе встречи без замечаний сторон согласован проект Протокола о внесении дополнений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Литовской Республики о пунктах пропуска через государственную границу между Российской Федерацией и Литовской Республикой от 24 февраля 1995 г. Стороны договорились о возможно коротких сроках проведения внутригосударственных процедур по подготовке к заключению Протокола.
Документом предусматривается установление нового автомобильного пункта пропуска Дубки (Россия) – Рамбинас (Литва) в районе строящегося моста через реку Неман.
Российский пункт пропуска расположится рядом с посёлком Дубки Неманского района Калининградской области на российско-литовской государственной границе.
После ввода в эксплуатацию нового пункта пропуска на него будет перераспределено движение грузовых транспортных средств с действующего пункта пропуска Советск — Панемуне.
Напомним, действующий пункт пропуска Советск — Панемуне расположен в центре города Советска. Из-за большого количества грузового автотранспорта, следующего к государственной границе, в городе складывается неблагоприятная экологическая и дорожная обстановка.
Также эксперты в ходе обсуждения вопроса о подписании Соглашения между компетентными органами РФ и Литовской Республики о взаимодействии в сфере развития пунктов пропуска через российско-литовскую государственную границу согласовали текст документа и определили подписантов — Калининградское территориальное управление Росграницы и Дирекцию пограничных пунктов пропуска при Министерстве транспорта и коммуникаций Литовской Республики.
Встреча прошла в деловой и дружественной атмосфере при взаимном стремлении решать возникающие вопросы.
Напомним, российско-литовские экспертные консультации состоялись 19-20 июля 2012 г. в Федеральном агентстве по обустройству государственной границы Российской Федерации (г. Москва).
Автотранспорт
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.
02.03.2026
С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.
27.02.2026
С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.
26.02.2026
Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.
25.02.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий