CARGONEWS

Россия. Движение по трассе М-10 возобновлено в полном объеме

m-10-russia

Движение по федеральной трассе М-10 «Россия» возобновлено в полном объеме, заторов нет. Об этом сообщили в Главном управлении МЧС по Тверской области. Там отметили, что затруднения в движении транспорта на трассе вновь возникли 3 декабря, в понедельник, вечером из-за прохода снегоуборочной техники. Средняя скорость упала до 15 км/ч. Сейчас транспорт движется с нормальной скоростью.

На ближайшие сутки метеорологи прогнозируют в регионе благоприятную погоду, обильных осадков и колебания температур не прогнозируется, новых заторов быть не должно.

Комментарии

Gorohhov Pavel 2012-12-04 13:11

МОСКВА, 4 дек - РИА Новости. Пробка у города Вышний Волочек в Тверской области на федеральной трассе М-10 сохраняется до сих пор, сообщает корреспондент РИА Новости, который решил проехать от Москвы до Валдая. Ночью во вторник в центральной части России начался очередной мощный снегопад. После сильного снегопада 29-30 ноября в Тверской и Новгородской областях коммунальные службы в ночь на пятницу перекрыли въезд в Тверь для большегрузного транспорта. На трассе в обоих направлениях скопились фуры, образовались гигантские пробки. По данным МЧС, длина затора на трассе составила 191 километр, в пробке застряли более 4 тысяч грузовиков. В понедельник из-за аварий с участием большегрузного транспорта пробка образовалась в Торжокском районе, затруднения возникли близ города Вышний Волочек. Корреспондент РИА Новости, выехав из Москвы в 5.21 утра, решил проверить, как в реальности обстоят дела на трассе М10. В 9.44 автомобиль с журналистом наткнулся на глухую пробку. "9:44 — Вышний Волочок — пробка, стоим", - сообщил корреспондент в твит-репортаже. Расстояние от Москвы до Вышнего Волочка составляет 298 километров и в обычной дорожной ситуации добраться до него можно за 3,5 часа. Во вторник на это потребовалось 4 часа 20 минут. До конечного пункта назначения поездки корреспондента РИА Новости - Валдая от Москвы 389 километров и при кратчайшем маршруте до него можно доехать за те самые 4 часа 20 минут, которые уже пришлось потратить на то, чтобы добраться до "хвоста" пробки. Между тем, МЧС России сообщает, что новый снегопад не вызвал проблем в движении на федеральной трассе М-10. Как сообщил РИА Новости во вторник представитель регионального управления МЧС Денис Гуцалюк, "поток движется, все нормально. Снег пошел, но трудностей он не вызвал. Заторы не возобновились, движение идет в штатном режиме". Итосчник: http://www.1prime.ru/news/0/%7B74D068AB-0B09-41A0-9926-D0D94DBD39A5%7D.uif


Ваш комментарий

Имя:

Автотранспорт

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0

Тарифный хаос, 48-часовая забастовка и вопросы к EES: дайджест автоперевозок Европы за неделю

Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.

02.03.2026
0

Норвегия добавила 30 см к длине автопоездов. Почему отрасль этому и рада, и не очень

С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.

27.02.2026
0

Эра дешёвых посылок из Китая заканчивается. Польские перевозчики выигрывают?

С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.

26.02.2026
0

Крупнейший грузовой оператор Европы теряет почти половину штата. Кому достанутся его грузы?

Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.

25.02.2026
0