CARGONEWS

Чудо-гид

garmin

Еще совсем недавно – в 2010 — мировой лидер по разработке и производству продукции для GPS-навигации — компания «Garmin» заявила о себе выпуском серии навигаторов 465Т, специально адресованных дальнобойщикам. Набор функций и удобств, которые в ней заложены, казалось, был неисчерпаем. Но нет предела совершенства. И вот в августе этого года компания презентовала новинку, которая в Европе должна появиться до Рождества. Навигатор «dēzl 760 LMT» обогащен новыми, доселе невиданными характеристиками.

От своих предшественников – серии «nuvi 465Т»(2010) и «dezl 560»(2011) — новый навигатор позаимствовал очень важную функцию планирования маршрутов с использованием технологии «Garmin Route», которая учитывает индивидуальные параметры грузовика – его габариты, а также массу и характер груза. Благодаря этому, маршрут прокладывается с учетом специфики дороги, высоты эстакад, максимальной нагрузки на мосты, поворотов, запретов на проезд транспортов с опасными грузами и т.д. Кроме того, можно заранее спланировать промежуточные пункты и остановки.

При этом система обеспечивает предупреждения перед опасными зонами, такими как: низкие ветви деревьев, крутые повороты и т.д. Навигатор может сохранять несколько профилей фуры, поэтому водитель может поменять профиль в любой момент. Он держит в курсе относительно резких поворотов, высоты мостов и их предельной весовой нагрузке, сильных боковых ветров, спусков и подъемов, ограничениях скорости. Его часы автоматически меняют временные пояса, и он сообщает о пересечении границ.

Здесь, как и в прежних моделях осуществлена функция синхронизации мобильного телефона (смарфона) водителя с навигатором по каналу «Bluetooth», благодаря чему входящие звонки отображаются на навигаторе . Чтобы ответить на входящий вызов, достаточно коснуться сенсорного экрана и говорите, не отрываясь от руля, во встроенный микрофон.

Пожалуй, главной отличительной особенностью «dēzl 760 LMT» является экрана. Своим размером (диаметр 7 дюймов, т.е. 17,8 см, он значительно превосходит пятидюймовый «dezl 560»). Это позволяет разделить его на две части. В левой половине дается укрупненная схема маршрута, на которой фиолетовая линия показывает основное направление пути. На правой половине возникает подробная фотокартинка со всеми поворотами.

При этом только «dēzl 760LMT» обладает функцией активного гида (Active Lane Guidance -ALG). Гида показывает полосы движения и выбирает из них нужную. Кроме того, он заранее – на четыре перекрестка вперед – показывает фотографии ответвлений и боковых улиц и сообщает, правильно ли вы выбрали полосу. При этом громкоговоритель произносит названия улиц, которые вы пересекаете. Динамик прибора более мощный, чем у обычного навигатора – су четом шума мощного тягача.

Другая важная особенность: совместимость со смартфоном позволяет получать ценную для водителя информацию в реальном режиме времени через интернет. Это реализовано с помощью специального приложения, устанавливаемого на смартфон. Это могут быть цены на топливо на разных заправках, расположение камер контроля скорости, данные о погоде.

В то же время в данном устройстве имеется важная информация для водителя, таких как остановки грузового транспорта, паркинги и многое другое.

Важной особенностью системы является и то, что заложенные в нее карты обновляются четыре раза в год, причем бесплатно в течении всего времени, пока действует навигатор. Кроме того, навигатор снабжен функцией «Lifetime Traffic», дающей в режиме реального времени информацию об автомобильных пробках.

И еще: «dezl 760LMT» выполняет и функцию бортового журнала – тахометра, регистрируя и сохраняя информацию о поездке: пробеге, местах заправок, режиме работы и отдыха, а также расходе топлива. Это обеспечивается за счет функции копирования записи камеры.

«Dēzl 760LMT» впервые был продемонстрирован параллельно в конце августа на Большом автосалоне грузовиков в Далласе(США)и на выставке «Elmia Truck» в шведском городе Йенчепинге. Там была заявлено о поступлении в прибора продажу в конце 2012 г. А цена, по сообщениям европейской печати, заявлена-449 евро. В Литве пока точных сведений о появлении и стоимости «dēzl 760LMT» неизвестно: в ЗАО «Fedingas», торгующем продукцией «Gаrmin», сообщили, что заявка подана, но более конкретной информации пока нет.

Примечание

Компания «Garmin» основана в 1980 в городе Олатэ(США). Европейское представительство находится в Великобритании. Название образовано из частей имен ее основателей – инженеров Гари Баррелла (Gary Burrell) и д-ра Мин Као (Dr. Min Kao). По их легенде, идея родилась во время карточной игры.Численность персонала превышает 7 тыс. чел. Линейка смартфонов и коммуникаторов выпускается на Тайване. C 2011 компания «Garmin» начала продажи навигаторов с функцией получения координат GPS/GLONASS.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Автотранспорт

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0

Тарифный хаос, 48-часовая забастовка и вопросы к EES: дайджест автоперевозок Европы за неделю

Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.

02.03.2026
0

Норвегия добавила 30 см к длине автопоездов. Почему отрасль этому и рада, и не очень

С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.

27.02.2026
0

Эра дешёвых посылок из Китая заканчивается. Польские перевозчики выигрывают?

С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.

26.02.2026
0

Крупнейший грузовой оператор Европы теряет почти половину штата. Кому достанутся его грузы?

Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.

25.02.2026
0