CARGONEWS

На подъездах к Киеву открыт новый TIR-паркинг для большегрузов

download

«Правительство осуществляет меры по решению системной проблемы недостатка стоянок большегрузного автотранспорта вокруг Киева и областных центров. В частности, в Киеве и Киевской области уже определены 15 участков для создания таких паркингов. Наличие специально оборудованных мест для парковки большегрузного транспорта очень важно как для летнего, так и для зимнего периода. Это способствует сохранению покрытия автодорог, повышает безопасность дорожного движения», — сказал Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул во время открытия нового TIR-паркинга на кольцевой дороге Борисполь — Бровары.

Он отметил, что создание достаточного количества стоянок для большегрузного транспорта является важным элементом новой системы гражданской защиты, которая предусматривает при чрезвычайных ситуациях, в частности, большого количества осадков, приостановление въезда в города, чтобы дать возможность коммунальным службам оперативно расчистить и привести в порядок дороги.

«Украина присоединилась к Европейскому соглашению о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки. Правительство создает возможности для повышения логистического потенциала страны, что будет способствовать увеличению перевозок. И обеспечение дальнобойщиков комфортными условиями пребывания находится на постоянном контроле Правительства», — сказал Александр Вилкул.

Сейчас на 99 транзитных магистралях Украины функционирует 869 стоянок для автомобилей. Это около 25 тысяч машиномест, из которых меньше половины (10,5 тыс.) предназначены для грузового транспорта. «Места для остановки большегрузного автотранспорта нужно увеличить минимум вдвое», — сказал Александр Вилкул.

Он отметил, что ежегодно грузовым автотранспортом по территории Украины перевозится почти 180 млн. тонн внутренних грузов и 5 млн. тонн транзитных грузов. До 80% большегрузного транспорта движется украинскими дорогами со значительным превышением допустимой нагрузки на ось. Одним из самых больших пунктов назначения является Киевская область.

«Важно, что новый TIR-паркинг расположен на перекрестке главных транспортных коридоров Восток — Запад, Север — Юг и находится в непосредственной близости от главного транспортного узла страны — города Киев», — сказал Александр Вилкул.

Первая очередь TIR-паркинга рассчитана на стоянку 50 большегрузных автотранспортных средств. Стоянка занимает площадь более 10 тыс. кв м, а общая площадь всего комплекса — почти 4 га. На его территории расположена трансформаторная подстанция для питания рефрижераторов во время стоянки и 2 дома обслуживания водителей с комнатами отдыха и стирки. Также на территории паркинга водители смогут поесть в кафе и воспользоваться Интернетом.

Новый паркинг соответствует современным европейским нормам сервиса и безопасности LABEL (проект ЕС для сертификации стоянок грузового транспорта), одним из требований которого является обеспечение охраны стоянки. На территории TIR-паркинга установлена современная система охраны, в частности, контроль и автоматическая регистрация на заезде и выезде, видео-наблюдение, освещение машиномест. Налажено взаимодействие с правоохранительными структурами для оперативного реагирования на возможные опасные ситуации.

В дальнейшем планируется строительство 2-й и 3-й очереди TIR-паркинга и создание на его основе комплекса с предоставлением широкого спектра услуг. В частности, будет расширена площадь паркинга и увеличено количество машиномест. Будет построена гостиница для водителей. Планируется также оказывать услуги мойки автомобилей и автоцистерн, взвешивания, шиномонтажа, диагностики и ремонта автомобилей и складские услуги.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Автотранспорт

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0

Тарифный хаос, 48-часовая забастовка и вопросы к EES: дайджест автоперевозок Европы за неделю

Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.

02.03.2026
0

Норвегия добавила 30 см к длине автопоездов. Почему отрасль этому и рада, и не очень

С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.

27.02.2026
0

Эра дешёвых посылок из Китая заканчивается. Польские перевозчики выигрывают?

С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.

26.02.2026
0

Крупнейший грузовой оператор Европы теряет почти половину штата. Кому достанутся его грузы?

Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.

25.02.2026
0