CARGONEWS

Транспортная неделя (25 февраля – 3 марта)

roads-dark-winter-road-309369-199x111

Последняя неделя зимы выдалась спокойной для транспортного мира. В динамично развивающемся секторе уже чувствуются весенние настроения.

Государственная налоговая инспекция Литвы сообщила о возникших подозрениях и возможном запрете юридическим лицам производить оплату наличными деньгами. Согласно новому порядку, подобные ограничения будут введены для ряда фирм.

Пограничники тоже не дремлют и спешат приобрести новое оборудование, способное облегчить их работу. На контрольно-пропускном пункте «Лаворишкес» в ближайшее время будет установлено новое оборудование с источниками ионизирующего излучения, которое будет использоваться для фиксирования случаев нелегальной миграции, перевозки оружия, табака или других контрабандных товаров.

Перевозчики, чьи тягачи едут по дорогам Великобритании, не должны забывать о новом дорожном налоге. С апреля 2014 г. в стране будет введён новый дорожный налог для транспорта массой свыше 12 т. Сумма налога составит 1 тыс. фунтов в год.

Также сообщалось о том, что в феврале была обновлена водительская система «TRANSPark». В неё можно найти места расположения охраняемых стоянок для тягачей. Остаётся надеяться, что этот проект сделает работу водителей более безопасной и уменьшит количество случаев краж груза.

В конце недели полиция Литвы сообщила о нетрезвом водителе тягача, который попал в руки стражей порядка дважды за один день: сначала на тягаче, затем после совершения ДТП на легковом автомобиле. Будьте внимательны не садитесь за руль в нетрезвом состоянии!

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0