Интересная статистика транспортного сектора Литвы за 2012 г.
Во время пресс-конференции, организованной на прошлой неделе Ассоциацией перевозчиков Литвы «Linavа» и компаниtq «Creditreform Lietuva», заместитель директора последней Ромуалдас Трумпа представил различные показатели деятельности литовских перевозчиков, зафиксированные в 2012 г. Предлагаем всем перевозчиков ознакомиться этой интересной статистикой.
Транспорт – литовский бизнес
Аналитики из «Creditreform Lietuva» проанализировали различные секторы экономической деятельности с целью выяснить, в каком из секторов присутствие литовского капитала наиболее значительное. Для этого было выбрана 1 тысяча крупнейших и успешнейших литовских фирм, из которых 64,2% имели литовский капитал. Литовскими фирмами считались те, 50% капитала которых принадлежит акционерам из Литвы.
В наиболее популярных секторах деятельности эти показатели были следующими:
| Sritis | Литовские фирмы |
|---|---|
| IT и связь | 36% |
| Промышленность | 56% |
| Торговля | 63% |
| Строительство | 77% |
| Транспорт | 72,1% (98 фирм из 136) |
| Дорожный транспорт | 84,38% (53 фирмы из 59) |
Война со страховщиками
По этому вопросу представители «Creditreform Lietuva» представили очень интересные цифры. С 2009 по 2012 гг. страховые взносы копаний, занимающихся перевозками сухопутным транспортом, выросли на 34,8%. Страховые выплаты за этот же период снизились на 8,7%.
За указанный период общая прибыль страховых компаний увеличилась на 134 млн. литов. Из них 78% (150 млн. литов) были собраны за счёт транспортных компаний.
Количество транспортных средств
Докризисный уровень был достигнут уже в 2011 г. По сравнению с 2009 г., количество транспортных средств увеличилось на 12%. Число собственных транспортных средств выросло на 43%. Количество транспортных средств, взятых в лизинг, сократилось с 50 до 36%. Правда, в крупных компаниях этот показатель подпрыгнул с 53 до 59%. Также имеет смысл сказать, что количество транспортных средств росло во всех транспортных компаниях, независимо от их размера.
| Дата | Всего ТС | Собственных ТС | ТС, взятых в лизинг | Процент лизинга |
|---|---|---|---|---|
| 01.01.2007 | 57 294 | 32 966 | 24 328 | 42,5 |
| 01.01.2008 | 65 702 | 33 583 | 32 119 | 48,9 |
| 01.01.2009 | 67 604 | 33 776 | 33 828 | 50,0 |
| 01.01.2010 | 64 433 | 36 492 | 27 941 | 43,4 |
| 01.01.2011 | 66 109 | 40467 | 25 642 | 36,6 |
| 01.01.2012 | 72 274 | 44 735 | 27 539 | 38,1 |
| 01.01.2013 | 75 723 | 48 332 | 27 391 | 36,2 |
Тенденции 2012 г.
Оценивая прошедший год, рыночные аналитики утверждают, что были достигнуты неплохие результаты, а устоявшиеся в этом секторе тенденции не обещают ничего плохого. Доходы сектора сухопутного транспорта выросли на 11,3% (дорожного транспорта – на 13%, железнодорожного – на 7%, пассажирского – на 0,5%).
Объёмы грузов увеличились на 6%, а обороты – на 9%. Рост объёмов экспорта и импорта опередил рост объёмов транзитных перевозок.
В своём выступлении Р. Трумпа также отметил наличие признаков стабилизации рынка. Количество работников росло только в крупных фирмах. На рынке появлялись новые игроки. Несмотря на то, что транспортные компании составляют всего 7% всех компаний, количество новых фирм в этом секторе вырос на 10%.
Самыми главными рыночными факторами на сегодняшний день называется количество арестов имущества, увеличивающиеся с начала года. Как правило, это происходит из-за споров со страховыми компаниями. В этом году также незначительно увеличилось число банкротств мелких транспортных компаний.
Подготовлено по данным «Creditreform Lietuva», «Regitra», «Versli Lietuva» и Департамента статистики.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий