CARGONEWS

Система наблюдения и информирования транспортных компании „Vektra“

11326

Приказом начальника Государственной дорожно-транспортной инспекции Литвы № 2В-340 от 16.09.2011 г. были утверждены Положения системы наблюдения и информирования субъектов хозяйствования, связанных с дорожными перевозками, „Vektra“.

 

Одна из задач создания информационной системы „Vektra“ — выполнять автоматизированный обмен данными о перевозчиках, их транспортных менеджерах, нарушениях и применённых санкциях через Регистр европейских дорожно-транспортных предприятий ERRU (European Register of Road Transport Undertakings), соединяющий базы данных стран ЕС.

 

Несколько основных функций „Vektrа“:

 

• сообщать субъектам хозяйствования о совершённых ими нарушениях и применённых к ним санкциях в Литовской Республике и других странах ЕС;


• сообщать субъекту хозяйствования о планируемых проверках Транспортной инспекцией их помещений;


• автоматически получать данные электронных тахографов и данные водительских карточек, используемых в тахографах и пр.

 

Создание информационной системы „Vektra“ финансируется средствами Структурного Фонда ЕС, а эксплуатация, поддержка и развитие данной системы будет финансироваться за счёт бюджетных средств Литовской Республики.

 

(Приказ начальника Государственной дорожно-транспортной инспекции № 2В-340 от 16.09.2011 вступил в силу 23.09.2011, см. Žin., 2011, Nr. 115-5451).

 

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0