CARGONEWS

Судебный подарок перевозчикам ЕС на Рождество!

Law-School

20 декабря 2012 года Арбитражным судом Смоленской области вынесено решение, которое должно стать одним из важнейших в сфере международных автомобильных перевозок грузов, по вопросу защиты законных прав перевозчиков стран Балтии в отношениях с Транспортной инспекцией РФ.

Судом была рассмотрена жалоба литовской транспортной компании к УГАДН по Смоленской области (далее – Транспортной инспекции) о признании незаконным постановления по делу об административном правонарушении, вынесенным за нарушение статьи 11.29 КоАП РФ, с формулировкой «за отсутствие специального разрешения на перевозку в/из третьих стран (3-х стороннего «дозвола»)». По обжалованному постановлению перевозчик получил от Транспортной инспекции штраф в размере 400 000 рублей.

В ходе рассмотрения дела в суде представители Транспортной инспекции обосновывали законность привлечения перевозчика к ответственности со ссылкой на Протокол заседания российско-литовской Смешанной комиссии по автомобильному транспорту от 11-12 сентября 2012 года. По мнению представителей Транспортной инспекции, названное Соглашение установило новый порядок оформления CMR, за несоблюдение которого перевозчик и был привлечен к ответственности.

Однако, в ходе судебного процесса юристы Юридической фирмы «ЮРВЕСТ» Дмитрий Иванов и Владимир Мальгин доказали, что указанное Соглашение не является источником права (не имеет силу Закона) и носит исключительно рекомендательный характер.

Правильно выстроенная доказательственная база позволила суду занять позицию юристов, представлявших интересы транспортной компании, и согласиться с тем, что за несоблюдение рекомендаций, содержащихся в указанном Соглашении, перевозчик не может быть привлечен к административной ответственности.

Вынесенное решение, явилось первым судебным актом, изменившим однобокий, формальный и незаконный порядок толкования норм международного и национального законодательства РФ должностными лицами Транспортной инспекцией, в условиях проводимой Министерством Транспорта России политики по ужесточению мер ответственности иностранных перевозчиков.

В своем решении суд признал вынесенное Транспортной инспекцией Смоленской области постановление по делу об административном правонарушении незаконным и обязал возвратить фирме-перевозчику в полном объеме уплаченный ранее в бюджет РФ штраф в размере 400 000 рублей.

Следующим этапом работы по данному делу станет рассмотрение судом вопроса о возмещении перевозчикам за счет смоленских транспортников судебных расходов, понесенных на оплату услуг юристов.

Комментарии

Tsar Alexandr 2013-03-28 16:20

Ребята действительно волшебники! Сегодня мы с их помощью выиграли очередное дело в Санкт Петербурге! Сегодня они прорубили окно на Балканы, так как отстояли честь болгарской транспортной компании. Спасибо огромное всему коллективу Юридической фирмы «ЮРВЕСТ» и в частности Дмитрию Иванову и Владимиру Мальгину!

Krysko Vitaly 2012-12-28 09:41

ура!!!!! молодцы юристы


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0