CARGONEWS

Lietuvos verslininkas – pagrindinis kaltinamasis Baltarusiją purtančioje kyšininkavimo byloje

pinigai-pasas-HD

Vilnietis verslininkas, bendrovės „Lietuvos tranzitas“ komercijos vadovas Artūras Turajevas šventes praleis viename iš Minsko kalėjimų. Jis kartu su 15 Baltarusijos muitinės pareigūnų yra teisiamas stambioje kyšininkavimo byloje. Penkerius metus Baltarusijos sieną ties Medininkais kirsdavo tūkstančiai netikrinamų vilkikų, nes muitininkai imdavo kyšius.

Baltarusijoje ši byla sulaukė didelio visuomenės ir žiniasklaidos susidomėjimo, nes teisiami įvairaus rango muitininkai, dirbę Kameny Log muitinės poste, pasienyje su Lietuva. Iš 96 ten dirbusių pareigūnų už grotų atsidūrė daugiau nei pusė. A.Turajevas bei dar vienas Baltarusijos verslininkas kaltinami kyšių davimu. O pareigūnų namuose rasti 2,2 mln. JAV dolerių, rašo baltarusių žiniasklaida. Didžiausia suma – 1,8 mln. JAV dolerių rasti buvusio pareigūno Garniko Sarumianeco namuose.

Baltarusijos žiniasklaida rašo, kad kyšiai buvo duodami daugiausia už gėlių pervežimą, taip pat ir už krovinius, kurių muitininkai net nematė. Vilniuje registruota bendrovė „Lietuvos tranzitas“ teikia krovinių pervežimo ir logistikos paslaugas. Pareigūnų sulaikymai prasidėjo dar 2015 metų kovą. Iš 96 Kamenij Log dirbusių muitininkų 58 buvo sulaikyti. Akylai saugomi pareigūnai teisiami skirtinguose Minsko teismuose, nes į vieną patalpą jie tiesiog netilptų. Baltarusiai rašo, kad 29 metų Lietuvos pilietis A.Turajevas yra jauniausias tarp teisiamųjų. Pirmąjį teismo posėdį gruodžio 5 dieną lietuvio atvyko palaikyti jo žmona, rūbų modeliuotoja Rasa Turajeva. Kyšininkavimo atvejai užfiksuoti dar 2010 metais, kai Baltarusijos verslininkas kartu su muitinės posto viršininku sukūrė nusikalstamą grupuotę. Tais pačiais metais jie sutarė su A.Turajevu, kad už kyšius pareigūnai per sieną praleis krovinius be jokios kontrolės. Daugiausiai pervežta skintų gėlių. Teismo posėdžiuose paaiškėjo, kokio dydžio kyšiai buvo brukami pareigūnams. Pavyzdžiui, vieno vilkiko su gėlėmis praleidimas kainavo 250 JAV dolerių, o vilkikai su kitomis prekėmis, kurių muitininkai net netikrino, per pasienį būdavo praleidžiami sumokant 750 JAV dolerių. Skelbiama, kad per penkerius metus taip sieną kirto tūkstančiai vilkikų, o muitininkai buvo sukūrę alternatyvų tinklą pokalbiams telefonu, kur tarėsi dėl kyšių, krovinių. Šią savaitę tęsiasi bylos nagrinėjimas, o kaltinamiesiems gresia iki 15 metų nelaisvės.

Komentarai

Анна Козловская 2016-12-12 17:17

Man įdomu, kodėl antro lietuvio nieks nemini? https://news.tut.by/society/523185.html


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0