Бердянский и Херсонский порты запретили въезд автомобилей с перегрузом

ГП «Бердянский морской торговый порт» (БМТП) уведомило экспедиторов об ужесточившихся условиях проезда на территорию порта большегрузного транспорта. По словам руководителя предприятия Николая Ильина, не будут допускаться к выгрузке транспортные средства, чей вес превышает номинально указанный в характеристиках грузовика и не соответствует нормативным документам. Как сообщили в ГП, такое уведомление уже направлено всем экспедиторам, работающим с БМТП.

«Неуклонное соблюдение перевозчиками весовых и габаритных норм при осуществлении автоперевозок позволит упредить разрушение дорог и сохранить их, что, в свою очередь, будет способствовать экономии бюджетных ресурсов», — отметил Ильин.

Он добавил, что пока не установлены пункты весового контроля на дорогах, ведущих в Бердянск, функцию взвешивания порт берет на себя и будет сотрудничать в этом вопросе с Государственная службой по безопасности на транспорте («Укртрансбезпека»).

Херсонский морской торговый порт также больше не принимает грузовики, которые везут товар весом больше разрешенного. Об этом сообщил руководитель предприятия Андрей Соколов.

«Мы перестали принимать машины с перегрузом. Вообще. Приказом по предприятию. Изменили технологическую схему так, что сначала машина заходит на весы, а уже потом визируется. Или не визируется, если вес больше допустимого», — сообщил Соколов в Facebook.

Он также обратился с просьбой к другим портовым терминалам Херсона проявить гражданскую позицию и последовать примеру Херсонского МТП

Напомним, по состоянию на начало июля, габаритно-весовые комплексы работали круглосуточно уже в 12 областях Украины. К началу июля такой круглосуточный контроль осуществлялся всего в четырех областях: Кировоградской, Одесской, Херсонской и Хмельницкой. Сейчас к этому списку добавились еще 8 областей: Винницкая, Волынская, Донецкая, Днепропетровская, Полтавская, Ривненская, Сумская и Черниговская.

Сейчас ведутся переговоры по ремонту габаритно-весовых комплексов в Житомирской, Николаевской, Киевской, Львовской и Тернопольской областях. Кроме того, решается вопрос об обустройстве освещения таких комплексов в Закарпатской области, а также о создании площадок для их размещения в Харьковской и Черкасской областях.

Есть как стационарные посты, так и передвижные. За апрель-май текущего года было зафиксировано 676 фактов нарушения весовых норм на автодорогах Украины, наложено 243,1 тыс. гривен штрафов, при этом 125,5 тыс. гривен перечислено в госбюджет.

Кабмин осенью прошлого года запретил перевозку по автодорогам делимых грузов весом более 40 тонн. В частности, введен запрет на движение грузовиков с нагрузкой на единичную ось свыше 11 тонн, сдвоенные — более 16 тонн, строенные — более 22 тонн, или в случае превышения фактической массы 40 тонн. Для контейнеровозов такой запрет установлен при достижении весовых параметров более 11, 18, 24 или 44 тонн соответственно. Для последнего параметра возможно превышение веса еще на две тонны на установленных «Укравтодором» и ГАИ маршрутах. Кроме того, введен запрет на движение транспортных средств с нагрузкой на ось более 7 тонн или фактической массой свыше 24 тонны по дорогам общего пользования местного значения.